Течь ДТ. Часть2.

В продолжение темы.
С оказией попал на своё СТО, спецЫ посмотрели на имеющуюся проблему с нижнего горизонта:)😀
При осмотре обнаружено — течь ИЗ шланга клапана вентиляции топливного бака. Пробовали продувать СНАРУЖИ — ВНУТРЬ — обратный клапан давление внутрь бака не пускает.
Вердикт сервисменов- — повреждена мембрана клапана вентиляции топливного бака — воздух пропускает а топливо не держит- при заправке до полного бака небольшое количество соляры выплёскивается наружу.
Самое интересное и плохое(: в этом — клапан заплавлен заодно с баком.т.е. либо менять бак, либо( как посоветовали спецЫ) — не заправлять до полного бака.и созревать …либо на замену бака(~70$ с работой) .
Мысленно Прорабатываю вопрос: КАКОЙ клапан подобного функционала от другого пепелаца можно одеть на конец трубки вентиляции?
Будет ЛИ ОН работать корректно ? Или .