Шліфування колектора стартера Bosch.

Досить давно час від часу виникала несправність стартера, який у найвідповідальніший момент відмовлявся працювати особливо після довгої поїздки в спеку або в міському режимі. Демонтаж і розбирання стартера на зайняло багато часу, тому що потрібно відкрутити лише 2 болти кріплення до двигуна, 1 гайку контакту, 2 болта на корпусі стартера після чого потрібно відкрутити ковпачок в задній частині стартера і зняти стопорне кільце якоря після чого стартер легко розбирається. Розбирання показало зношений і обгорілий колектор якоря. Якір одразу ж був затиснутий у патрон токарного верстата для шліфування. Спочатку я двічі пройшовся різцем по колектору і зняв всі виробітки. Перший прохід показав, наскільки великий і нерівномірна виробітка на колекторі. Після обробки різцем я використав наждачку нульовку і наприкінці пройшовся повстю з пастою ГОІ. У результаті вийшла гладка поверхня. Випробування після складання показали, що стартер відмінно крутить і не відмовляє.