Daewoo Lanos (Lady in Red)

Подяки пост №3 або Ланос 1,6 рятує 1,5

Я їжджу на Daewoo Lanos, Volvo 440
Чернігів, Україна

Усім салют!

Не писав давно, бо допомагав людям та й собі потроху недоробки доробляв) Є кілька розпочатих проектів, але все часу не вистачає їх закінчити.

Але поспішаю поділиться радістю!)))

Почалося все з того, що тижнів три тому ми з Allexeyko проводили разом день у мене в гаражі. Тоді було проведено невелику ревізію наших моторних коней. Пробували ми міняти котушки запалювання з моєю Lady in Red йому у Daewoo Lanos 1.6 SX #Eco lanya щоб розібратися з його бідою, але на жаль, проблема не в котушці виявилася. Ну в принципі все інше описано в попередній статті БЖ. І в той момент, коли ми вирішили перевірити та поміняти свічки, відбулася не велика неприємність, а саме відірвався контакт високовольтного дроту свічки третього циліндра.

Помінявши свічки, я сяк-так поставив контакт у провід і підключив до свічки. Так я й катався три тижні. Але що далі, то більше виявлялася смуток, двигун троїв дедалі більше. Поправляв я цей бідний провід, допомагало до першої нормальної купини. Вже почав замислюватися про придбання нових ВВ проводів, але з деяких причин зараз я не можу їх придбати(((

Та ще з цим дротом двигун почав їсти непомірно, за 76 км з'їв 10 л газу, хоча до цього 10 л газу вистачало кілометрів на 90-95.

Тут я поділився своєю бідою з Льохою, на що він мені відповів те, що я і боявся почути - ЗАМІНА! Але тут же він мене і порадував, запропонувавши, то на що я вже дуже сподівався, поставити його старий ВВ провід на заміну мого проблемного, причому безоплатно! Дякую, тобі величезний Дружище! Я ессесно погодився))) А чого мені від такого відмовлятися?)))

Почали ми вже вирішувати про час і місце зустрічі, як у мене несподівано змінилися робочі плани, а отже й час закінчення робочого дня, причому не на краще. Мені довелося бути членом комісії, це справа, звичайно, нудна, тому більшу частину часу я провів в інтернеті)))) Все ж таки цікавіше і корисніше проведений час)))

А потім ще й казус смішний стався)))

Дорогою додому, на громадському транспорті, набрав мені Леха, і розповів, що він якраз зараз у себе в гаражі і готовий мені хоч зараз завести свій ВВ провід, але йому треба поспішати на зустріч. Я встиг йому пояснити, що я ще не вдома і не близько, в протилежному кінці міста, причому в конкретних еб..нях, загалом далеко і буду ще не скоро... І пояснив де знаходиться моя машина, і тут, газда, здох телефон ((( Бо довго я в інтрнетах сидів))) Загалом у нас не виходило перетнутися( У вмираючий телефон, не знаючи встиг чи не встиг, сказав "Ти якщо заїдеш, хоч під машину його кинь"

Приїхавши додому, здалеку глянув на машину, ніби нічого немає. Думаю, зайду додому, візьму ключі і подивлюся гарненько, може де причіпив) А тут дружині захотілося прогулятися ... Вийшли, проходимо повз машину, вже ближче спеціально пішов, і тут передача від Льоші під двірником акуратно притиснута!))) Радості не було межі)))

Після кави з дружиною, повернулися додому, я до машини за своїм проводом і давай прикидати що до чого) Треба було переставити термоекран з мого на Лешин провід. Виявилося нічого складно, банально зняв і одяг екран уже на новий-старий провід. Але тут невдача знову ...

Виявляється ВВ дроти від 1,6 довше ніж у 1,5.

Одягнув я все-таки екран, а він стирчить(((((

Ну що робити? Леха каже, ти так спробуй, не ріж одразу. А я то приміряв вдома, на столі... Крутив, вимірював туди судна... Опір навіть заміряв, разом: мій обірваний провід із вставленим по самі не можу контактом має опір — 550 кОм і поступово спустився до 420 кОм, на Льошиному дроті — стабільно 79 кОм. Нормально, думаю))) Загалом сумнівався, сумнівався, натягнув екран на провід від 1,6 до… не можу і різанув…

Відрізав приблизно 8-10 мм, виявилося навіть і мало. При другому "обрізанні" відтягав ще мм 3. Візуально - воно!

Встав просто чудово, і навіть відчувалося, що контакт замикався, тобто став на своє законне місце)))

Заводжу в передчутті ... і... Робота рівна і м'яка!))) О Боги, що це за радість чути рівну роботу двигуна свого авто!)))

Ходових випробувань поки не проводив, бо часу було вже близько 10-ї вечора, але за звуками — все в порядку, зайвих вібрацій немає!


Пробіг 69420 км.
Опубліковано: 22 червня 2017р. 09:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.