Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Продовжим розпочате…))))
І так, з'явився вільний вечір після роботи і знову лечу в гараж збирати підсвічування дверей, навколодверного простору, або як назвав цей девайс дружище SenjolkeN "підсвічування калюж" , Жека , тобі теж привітище !) Твоя назва вже дуже мені сподобалося і запало на згадку)))
Війна з мідними макаронами триває. Отже, в картах проводка прокладена, заводимо дроти живлення і плюсовий (червоний скрізь) і мінусової (чорний) з салону в двері і прокладаємо по салону. Тут звичайно, як завжди доводиться поє.ся з роз'ємами передніх дверей, Чергова подяка конструкторам, за залите вільне місце роз'ємів!)))Ну нічого, ми вже з цією справою знайомі і знаємо як боротися!) Розколупуємо трохи збоку роз'єм для дроту і затягуємо одного з мідних змій у двері. Фото не робив, тому що після таких операцій руки криво стояли і пальці тремтіли, та й дивитися тут нічого)))
Завели дроти у двері, прокладаємо по салону, і до лівої ноги водія нам доведеться там підключатися. Врізаємось у існуючу вже схему підсвічування ніг згідно зі схемою
Справа ця довга і клопітка. Лазити навколо і в машині навпочіпки і на рак, та ще й з паяльником зі стисненим простором гаража — з одного боку норм двері відчиняються, а з іншого (правого) боку у мене стелаж, так що двері тільки на половину можна відчинити.
Знову ж таки крепатура, від вправи "качиний крок"))) І за фактом у нас виходить ось така схема, накреслена з урахуванням фактичного розташування та місць врізок
Звичайно щоб її зібрати, треба багато помучитися біля водійських дверей і по чарувати з цими мідними макаронами, згадати що було півтора-два тижні тому, що куди і звідки йде і при цьому правильно зібрати. Живлення плюса стрічок через запобіжник 10 А підключено до постійного плюсу автомобіля на вході запобіжника салону F1 . Плюс живлення кнопки, для примусового увімкнення підсвічування ніг, підключений до входу запобіжника F9 .
Мінуси зведені згідно зі схемою і поєднані за допомогою клемників-"кісток", самозатискні багаторазові) За це ще раз спасибі Myrzik87у.
Але зібрав, хоч і час уже прагнув до ночі… Викочуємо на вулицю — а там уже темно! Ептель! Відчиняємо двері - водійська - все працює) правого пасажира - працює!) а ось лівий бік немає ((( Я засмутився, але часу розбиратися і виправляти вже не було, дружина на телефоні і останній + моє вухо вже червоне від її обурень)). збираємо салон і летимо додому ...
І ось наступний вільний від дружини та інших охочих поексплуатувати мою працю))) Хоч для цього довелося добре протягом робочого тижня після роботи поколювати, щоб хоч один день собі зробити повністю вільним.
До цього помітив ще один глюк схеми — при відкритті дверей лівого заднього пасажира включається все підсвічування ніг. Відразу, шляхом логічних висновків було визначено можливий винуватець цього дива) Перевірено тестерів - так, діод врізання задніх лівих дверей прошитий. Змінюємо його на новий, цілий порядок.
Далі почав розбиратися чому не працює підсвічування правої сторони. Знімаємо карти, почав з передніх дверей (там простіше карту знімати, немає "м'ясорубки" склободіма))) знімаємо, і ... своєму шоку я не можу досі підібрати слів! …випадають з-під карти дроту живлення і окремо дроти стрічок з "кістками"))))) А я голову ламав що ж не так, і чесно кажучи підозрював, що просто полярність при підключенні поплутав, це не складно))) НЕ ПІДКЛЮЧИВ, такого я сам від себе не чекав!))) Зачищаємо дроти і з'єднуємо — Порядок! Підсвічування передніх правих дверей запрацювало)))
Приступаємо до правих задніх дверей. Трохи мучимося зі зняттям "м'ясорубки", знімаємо карту - тут краще, дроти підключені, полярність правильна. давай продзвонювати всі з'єднання і всі діоди - все гаразд. Полізли знову до з'єднання проводки та стрічки, роз'єднав, а дивлюся, виявляється мало ізоляції я зняв, і в контакти "кістки" потрапляє не сам провідник, а ізоляція. Зачищаємо нормально, підключаємо - і знову порядок!))) Радості немає меж!
Далі всі місця з'єднань обсаджуємо та ізолюємо за допомогою термоусадки, ховаємо під обшивку та збираємо останню. Дочекавшись темряви, радіємо отриманому результату!
