От і попав...

Покатавшись 5 місяців на авто я замітив якусь помилку про коробку яка швидко з'являлась і так само швидко зникала що повністю прочитати неможливо було, з'являлась вона рідко але...
В один прекрасний день коробка почала глючити перескакувати з D2 на D1, на нейтральну і їхати було неможливо. Я зрозумів що мабуть це буде не дешево()).

Почав шукати людей які хоча б почитають авто і знайшлась людина яка почитала і вибило помилку Р17930.

Мені пропонували піти дешевшим методом, зняти мехатронік, подивитись може спаяти-перепаяти соленоїди можна, але є в мене випадки коли робили "гаражним" методом і потім все одно їхали до офіціалів і вони замінювали на новий.
Так що я відразу зателефонував до офіціалів, приїхав і залишив Шкодку у них а діагностику і як уже виявилось на заміну мехатрона. Помилку в них також вибило і мені запропонували або роботи на "гаражах" або замінювати на офіціалі на новий, я згодився на заміну нового і що мене найбільше здивувало як потім мені зателефонував менеджер і сказав що ціна його БУДЕ 102000 грн. а зі знижкою 92000, почухавши репу тому що це був найдешевший мехатрон новий який ми знайшли, замовили його прамо з завода з Німеччини. Два тижні очікування мехатрона і пів дня встановлення,   заміна оригінального мастила в коробці і вона виїхала з новими силами. Кінцева ціна за ремонт та заміну мастила в коробці стала мені в 107000грн.
Ось така історія почалась з найнадійнішою коробкою DSG DQ 250))), але спілкувавшись на форумах то в різних людей на різних пробігах він виходив з ладу.
Але SKODkaкатаєрадує, далі ТО по моторному мастилу.