Ремонт стартера / новый АКБ

Всем привет!
Произошла непонятная ситуация, давно стал замечать, бывает ключ в замке зажигания провернул до упора, а в ответ тишина (вообще никаких звуков), раза с 10-го заведется.
Когда такое начало повторяться все чаще (и вообще не заводилась пока клемму не сниму), обратился к знакомому за помощью и пришли мы к тому, что это втягивающее стартера и я себе спокойно ездил и ждал очередной ситуации, чтобы сразу заехать в "ГЕНСТАР" и устранить проблему.
На днях эта фигня произошла, что я только ни делал, результат "0". Но спустя какое-то время завелась, УРА и сразу лечу на СТО.
Приехал к ним в 17.30, еле уговорил хотя бы на диагностику (типа за пол часа ничего не успеют), в итоге машину забрали. Через мин 5, мне говорят, что это накрылся АКБ, а стартер работает отлично!
Ну и отлично, ведь я был готов менять стартер на новый, предлагали взять Mitsubishi, а отделался всего лишь заменой АКБ.
Подошел к машине, проверили, пусковой ток 180А вместо положенных 610А, ну тут все понятно — под замену однозначно, так-как старый, AMEGA ULTRA PLUS проработал 4 года и 4 месяца!
В наличии у ребят был только бренд Topla, пришлось выбирать из этого, цены +- как и везде, а в ИТОГЕ в НАЛИЧИИ оказался только АЗИАТ, ну что делать, пришлось брать его Topla 12В 60 А/ч 600 А Asia Top. Цена АКБ — 1950 грн.
Диагностика и замена АКБ — 150 грн.
Фото:

Разница то чуток в габаритах и выступающие клеммы, но крепежных шпилек, по длине, еле хватило, на пару витков закрутили.
Найду в гараже защиту клемм от родного АКБ и будет все ГУД.

Надеюсь, что и этот отходит не меньше прежнего!
Результатом доволен, заводится с пол тыка!
Всем спасибо!
Как и говорил, нашел в гараже защитки клемм, всё стало ок!