Заметил что в морозы которые были не долго , так и в + температуру авто перестало греться выше 72-74 градусов.
ОЖ не уходила, система была проверена на газы, чтобы исключить вероятность пробоя прокладки ГБЦ.
Было решено менять термостат, хотя можно было заменить и термоэлемент но разница цен не столь велика. Ну и конечно же промыть систему , почистить бачек и т.д.

Было куплено 10 КГ антифриза, 10 л дистилята, mannol промывайка.

не зря купил новый термостат ибо новый бы надоело вычищать от шлаков , отложений и разных гадостей , видимо старый хозяин не брезговал лить и воду, ну и еще как вероятность сего действа паленый антифриз HEPU.

Выбора по термостатам огромного не было, был выбрал AURORa.

Такой цвет имеем старого HEPU который отходил где то 2 года, или около 20-22 тыс.км. Осадок не фотографировал он был и не малый. Промывка доливалась в старый антифриз и проганялась 30 минут на холостых оборотах. Потом промывка дистилятом, чистка бачка (знал бы купил новый ибо его вычистить просто не реально , не химией не руками из за его прекрасного строения).
Все залито , воздух выгнан правда со 2го раза.
Температура возросла и стабильно держится в районе 86-88 градусов.
Печка греет как не грела наверное никогда.
Ждемс приезд масла, ибо из за не догрева двигателя и соотве́тственно работы на газу появился конденсат в масле, в народе майонез сметана или кто его как называет.
Ожидаемс, масло, фильтра и сделаем промывку присадкой Ликви молли.
Всем ровных дорог.
Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Опубліковано: 02 лютого 2024р. 14:17
Растворитель, а тем более шампунь результат не даёт . У * крота* кислотная основа, а все отложения щелочные в основном.
Масло конечно никогда не будет лишним поменять, но по моему мнению если прогреть двигатель как положено и прокатится ,то майонез уйдет. Появляется он абсолютно у всех при прогреве или недогреве.
Удачи.
Хотя стоп. Я как то сам не там флажок поставил и вместо Новой ,чуть на черепашку не попал. После этого появилась .😁хорошая привычка заказ перепроверять.