Регулювання світла або подяки пост №5

Ще після ДТП, рік тому, було замінено ліву фару. Але що тоді не забруднюватися з налаштуванням світла, просто переставив коректор з рідної фари в нову. Як мені тоді здавалося, вона була виставлена. Ну в принципі, світло було)) Але права фара була трохи задрана вгору, або ліва опущена вниз.

А тут, добрий друг SenjolkeN, перейшов на лінзи та розпродував свої запаси лампочок. Та й один комплект Osram-ів дістався і мені (велика подяка). Ми з ним давно вже "плюшками" для наших авто обмінюємося, шкода, що в різних містах живемо, доводиться годувати НП.

Ну от приїхали мені нові лампочки і вирішив я подивитися як вони світять. Поміняв я одну лампочку і подивився на результат - а світять вони однаково. Висновок - нові лампочки в запас))) Ну і згадав про свій недолік по налаштуванню світла)

А простіше кажучи, просто руки нарешті дійшли!) Подивився сто за рівнем світять фари різношерсно, ліву трохи опустив, а праву трохи підняв, щоб промені були на одному рівні. Покатався наручні вечори, зрозумів що трохи фари задерті вгору.

Швиденько в Інтернеті знайшов схему. На кидав позначки на стіні. Висота h, від підлоги до центру фари, в моєму випадку склала 65 см. Міжцентрова відстань, як і на схемі - 102 см. Висота "скосу", лінії Е1 та Е2 - 3,5 см. Накреслив ці позначки на стіні гаража та "крутелками" коректорів налаштував як належить. Єдине зауваження: згідно зі схемою, стіна має бути на відстані 3 м, але у мене такої можливості немає, тому будував з відстані 1 м.

Поки Вам, дорогі читачі, писав цей запис, вирішив, що для повного кайфу, все ж таки треба притулити на стіну біле полотно. На ньому зробити позначки і тоді набагато краще корегувати фари. Що сьогодні і зроблю!))

PS: схему з інтернету трохи пізніше додам)