Операція "Карбонізація". Дрібниці.

Ну ось чергові вихідні та можливість відпочити в гаражі. Так як перед цим "добре відпочив" з друзями, то трохи голова боліла і руки тремтіли, тому нічого серйозного робити не хотів.

У гараж обов'язково поїхав, але вирішив зайнятися дрібницями.

Оскільки вже всі салонні елементи чорного кольору вже перетягнуті карбоновою плівкою, то вирішив і рамку магнітоли затягнути.

Так само виправлений мій одвірок з приєднанням тросика засувки, пересадив його на його належне місце)))
Потім довго мучився, щоб зняти ґрати правого повітроводу.

Ох і геморна ця справа. Колись давно намагався, але тоді мені вдалося відкрутити лише 2 саморізи і витягнути не зміг. Але тут днями Саня, Myrzik87, скинув мені фото

і стало ясно, що їх там три. Гаразд, вирішив цього разу спробувати, вже ж знаю де вони, шурупи знаходяться))) Загалом 2 години з різного розміру викрутками, вплоть до біти з шуруповерта - результат: шурупа виявляється 4! 4 КАРЛ! на фото – лише три! Четвертий саморіз праворуч, лише на рівні середини воздуховода. Три я зміг відкрутити, але останній, який зверху, ну от ніяк не піддавався впливу викруток! Навіть биту примудрився туди впхнути, навіть якось навпомацки, нічого не бачивши, І не маючи місця "для маневру", але все одно, в саморіз потрапив, але провернути його так - не реально!
Може хтось має досвід та підкаже, як можна зняти цей повітропровід, не знімаючи торпеду? — Буду раз пораді!
Зібрав назад і плюнув на цю справу, хоч і дуже хотілося затягнути її карбоном.
Як усім відомо, болячка Ланосов - облізла фарба на двірниках . Практично все фарбуючи, а я не став. Все почистив, обдер, що можна було обдерти, обробив ще, для надійності наждачкою, знежирив, і затягнув плівкою)))) Ну щось мене проперло на цю плівку… Вигляд наче цікавіше став))

Так само не була у мене в плівці підставка шильдика-прицілу, і цей хром "ну трошки псував вигляд"))) виправив і цей одвірок і ті косяки, що з часом з'явилися на самому шильдику.

Так само доопрацював свою "Распред шину" , так як маленькі 2х контактні і 1-о контактні роз'єми постійно з неї вивалювалися, замінив всі ці роз'єми на АТА-шні роз'єми - тепер точно не випадуть))) Фото забув зробити, так як дуже вже захопився роботою з паяльником (це ж моя улюблена справа).
Так само полагодив зарядний пристрій для автомобільного акумулятора, тому що при роботі по установці "Перемикач двірників з регулюванням паузи помахів" сів акум і при спробі його зарядити, було випереджено, що зарядний пристрій вирішив сказати: пішов ти, я у відпустці! Дякую Леху, Allexeyko, який тоді приїхав і дав мені прикурити)))
Ну ось так і пройшов черговий вихідний у гаражі)))