Антидощ своїми руками та відновлення підсвічування днища

Всім Дорова!

Ні, я не вирішив всіх вас дістати, але видався вільний день на роботі за ноутом, і купа матеріалу для публікації. Ось і користуюся моментом, так би мовити)))

Багато хто з нас читав або дивився відео про створення такої штуковини, як "Антидощ") Можна банально просто піти в автомагазин або на заправну станцію і придбати цю потрібну хімію, але це ж не мій метод! косметики не складає труднощів, то чому б і не зробити її самому? Я багато разів читав про таку штуку та як просто її зробити. Та все забував або просто колись було, або не було з чого. А тут після встановлення бампера ще залишилося чимало вільного часу, то вирішив: А чому б не спробувати? У виготовленні я керувався першим відео, що трапилося на Ютубі,

де досить просто, зрозуміло та наочно все показано. У мене все вийшло практично як і на відео. Теж на вулиці в цей час було лише в районі +5 — +8 — не жарко, а в гаражі, до речі +22 — тепленько, тому суміш парафіну та сольвенту я поставив ближче до обігрівача, а то не хотілося півтори години мотиляти. Все розчинилося і суміш стала однорідною)

Перші випробування, щоби сильно не ризикувати провів на задньому вітровому склі: покрив "Антидощем" середню частину скла, дочекався поки взялося матовою кіркою і почав втирати. Втирав досить довго, хвилин 20 повстяною ганчіркою, а потім "паперовим рушником", як мовиться у відео, в міжнароді званим просто "туалетним папером")))) Підкажу відразу, щоб не заважали відблиски, а вони залишитися в будь-якому випадку, то закінчувати полірування над вертикальними рухами зверху вниз, тоді в дзеркалі відблисків не видно) Спробував по поливав водою - швидко збирається в струмки і стікає) Результат сподобався на стільки, що цим "Антидощем" обробив усі стекла включаючи бічні і лобове і навіть дзеркала)))

Так, чесно кажучи, я замахався його розтирати, але результат радує) Поїздив вже під дощ — радує!

Ну, час залишився, вирішив відновити я підсвічування днища з правого боку. Справа в тому, що наприкінці літа - на початку осені, каталися ми кілька разів у ліс по гриби, і не скрізь дорогами катати доводилося) І ось після однієї з поїздок, я помітив, що підсвічування днища справа не працює. А справа ввечері була, темнішала... Зазирнув я під поріг, бачу — проводок обірвав... Ну, думаю, треба буде при нагоді цей проводок припаяти назад)

Ну ось цей випадок і настав))

Та думаю, що я буду лежачи в незручній позі та перед самим носом паяти? Взяв я та і вирішив машину по вище потдомкратіть) Благо є 2 домкрата, навіть 3) Але третій я з багажника не діставав, натомість навчився користуватися рідним Daewoo-домкратом))) Загалом, підняв я вище, щоб зручно було) і дошки підклав, щоб і кузов не м'яло і ще вище було. Загалом якось так

Загалом встановив я машину зручніше) Правда, стрімко було, щоб не впала)))) Поліз до місця ймовірного обриву з лівого боку, дивлюся, а то не провід стирчить обірваний, просто коріння листя, як раз один на одного ... Ось йопть! Гаразд, у чому тоді справа? Давай уже під машиною лазити, промацувати, де провід обірваний. Так він аж до протилежного боку цілий і захований, тож не обірвеш. Ну пішов на праву, ліг уже, хоч і не хотілося на холодну підлогу лягає, ну та гаразд. Чого не вдієш під час ремонту? Провід де місця з'єднання зі стрічкою цілий, а стрічки то НЕМАЄ! Мати його! Стрічки то нема! Виявляється я не провід обірвав, а всю стрічку довжиною близько 2 м з правого боку відірвав у лісі і там же її залишив ... Ну ось на цьому і відновлення підсвічування закінчилося! Тому що вологозахищеної стрічки у мене під рукою такої довжини не було. Але тільки ось нах я стільки прої.ся піднімаючи машину? Ну, як кажуть, від поганої голови, і рукам спокою немає... Так що продовження буде, коли стрічку придбаю)))

З. И.: Це так, щоб вас повеселити небагато, частину статті написав, так що сильно не лукавте)))