Як я створив свій перший Bodykit для Accord 7

Всім 👋🏻 Історія довжиною майже в рік😅

Все розпочалося з бажання зробити собі Type S look! Але мене не приваблювала ідея «купити і встановити». Мені хотілося вкласти часточку себе в цей процес. Хотілося підкреслити своє ставлення до Аккорду і продемонструвати на скільки сильно він для мене важливий. А як би я просто поставив придбаний обвіс, то Аккорд був би як десятки інших в місті… 

Тож я вирішив створити сам свій обвіс! Взагалі мені подобається щось робити, щось майструвати і вже декілька років як я цікавився скловолокном.. Тож все так і закрутилося) спершу я зробив репліку передньої рест накладки. 

Але зробив не повну репліку, а скоріше її спрощену версію. Я відмовився від масок птф. Для цього було декілька причин. По перше, я хотів швиденько приміряти оригінальну губу собі на авто і в процесі зрозумів що це неможливо зробити не знімаючи бамперу… а це якось ніфіга не круто… другий момент, на масках птф досить тонкі «жабри» і відтворити їх зі скловолокна не так і просто було б(+коли у тебе ще зовсім мало досвіду). Третя причина. Маска і жабри фігурні і складні і це впливало б на ступінь важкості зняття репліки з матриці і цей момент міг сильно вкоротити віку матриці. І фінальний фактор! У мене був друг на Аккорді в мін комплектації(друг і лишився, але вже не на Аккорді) і він теж собі хотів таку накладку, але не планував встановлювати птф, а оригінальна накладка це потребує…

І вийшло що моя накладка стала значно простіше у встановленні і більш універсальна для різних комплектацій! В той момент я ще не думав про активні продажі і не думав що накладки матимуть великий попит, але попит не заставив себе довго чекати) Я почав виготовляти накладки на продаж. І одразу мене почали питати коли я зроблю накладку на дорест. Мені здається, дорестів більше на дорогах і бажання щось з ним зробити теж більше… І тут мені Ярік підкинув свій старий бампер з мертвою дорест губою(на взаємовигідних умовах) і звісно ж я зробив матрицю і розпочав виробництво дорест Type S накладок. 

І тільки погляньте як круто перевтілюється авто з цією накладкою!

Дорест я не спрощував, зробив повну копію. Інакша зовсім форма проти рестайлінгу і для встановлення не треба знімати бампер, тож вирішив лишити ближче до стоку. Хоча неодноразово мене питали за дорест накладку для Аккорду без птф, але поки що я не вирішив цього питання. 

Далі все закрутилося ще цікавіше… у мене на Аккорді стоїть «задня губа»(це зовсім окрема історія) і влітку вже були думки що треба зробити якість, але все ж цей момент не був для мене критичним і я вирішив приділити свою увагу Ducktail, бо в Україні немає цікавих варіантів взагалі - а це неподобство!

На його створення пішло аж пів року… цього я не очікував… і на старті гадки не мав наскільки складним виявиться процес(про це окремий допис і повноцінне відео на Ютубі). Але все позаду і все вийшло просто чудово!

Поки я працював над спойлером, абсолютно випадково і спонтанно для себе я зробив кастомний шильд) мені сподобалося) поставив собі. 

Полетіли запити «коли будуть в продажу»..) і знов понеслось))

Не можу сказати що на сьогодні ми встигли зробити їх гору, але мої шильди вже навіть у Польші їздять) і за рахунок певної «універсальності» розмірів, ми робимо шильди на Аккорд 7,8,9, Сівік 4Д, Сівік 5Д, Сівік 7 хетч і Джазз. Зовсім скоро розширимо шильди і для Хонд 80-х - 90-х років!

Загальний образ Аккорду треба було фіналити і без задньої губи ну ніяк! Правда, на сьогодні реалізовані накладки тільки для дорестайлингу. Це зовсім нова тюнячка у мене) на зараз продано всього два екземпляри і прям на авто я їх ще не бачив навіть) 

Але губа вийшла 10 з 10! Спеціально для кожного з елементів маю бампери/кришку багажнику/гриль, щоб підганяти зазори і цим не доводилося займатися щасливим власникам реплік) І конкретно задня накладка - це моя гордість! Тут вже і досвід зіграв роль і певна креативність при створенні матриці. Зазори виходять бездоганні! + я ніде не бачив реплік задніх накладок з повноцінними гніздами під катафоти, зазвичай там просто дірки. Саме дірки, не отвори. А я зробив точну копію гнізд і катафоти стають як в рідний бампер!

Ось так я провів останні 11 місяців) і вважаю, що всю зроблену роботу можна назвати повним Bodykit для Аккорду! Так, звісно це не VeilSide Bodykit для Mazda RX-7, але все ж таки візуально автомобіль змінюється дуже ефектно!

Повне відео про всі елементи можна подивитися на Ютубі) і в ролику я показав наскільки легко і точно все сідає на свої законні місця)

Дякую за увагу! Далі більше і масштабніше