Спойлер. Part 3. Встановлення та підключення.

Привіт, Драйво-топівці!)))
Напевно назву цієї статті можна було б ще додати наприклад " Нарешті, невже це трапилося? "))), або " Не минуло й пів року ", або " Закінчення мук ", або " Дочекалися " ну і купу інших варіацій)))
Загалом так, це саме та стаття, яку деякі з вас вже дуже давно чекали)))
Чекали і Union Clan Lanos із зустрічі ще 9 грудня, коли у Бема придбав це диво стайлінгу ))) Чекали і ті, хто знав, про мою обновку і про плани на неї))) Що навіть змусили написати статтю, що називається "через лаштунок", яка переросла в цілісну історію з кількох серій))) Ну ось і збулося,
то чого ви так чекали)))) Ну поїхали!)))
Так що дістаємо пиво, попкорн, закуски і готуємось до тривалого та захоплюючого читання))

І так, на вході ми маємо готовий спойлер з підсвічуванням та розчарування у виготовленні кріплення.
Була спроба виготовити другий комплект кріплень, і вони навіть були виготовлені, але при установці виявлений новий "косяк" . Своєю шириною вони затирали між кришкою багажника та крилами. Тому й довелося відмовитись від цих кріплень взагалі. Тим більше, в процесі їх виготовлення вже здох і заточувальний верстат, точніше проводка до нього, і були пошкоджені лещата. Досить! — подумалося мені… Махнув рукою і вирішив таки свердлити кришку багажника, бо іншого варіанту вже просто не залишилося… Розмітив, прикинув місця отворів кріплення спойлера. На допомогу як завжди прийшла "тітка Ізольда ")))

Акуратно, свердлом 3 мм просвердлив отвори і потім уже за місцем підганяв за допомогою напилка та натрію. Прикинув, що заготовлені раніше болти виявилися короткими, тому придбав по довше.
Щоб спойлер не псував ЛКП кришки багажника, зробив підкладки з маслостойкой гуми і посадив їх у герметик. Провід наростив, просунув у отвори, проклав усередині кришки багажника, довів до фар.
І тут припустився ще однієї помилки через незнання. Справа в тому, що я зібрав усі мінуси, кожної сторони в одне і підключив цей загальний мінус на кожну сторону до мінусу фари заднього ходу, а плюси порозводив своїм фарам, а саме до стопу, заднього ходу і до поворотника. Прикрутив спойлер, підключив проводку і перший пуск І знову "Феїл"! У момент включення запалення, включалося освітлення заднього ходу та парктронік. Але зрозуміти, на той час я не міг, чому воно так, тому і залишив цю витівку, до моменту "порадитися з товаришами")) ) І тут знову врятував Isaul76 , він пояснив мені, що управління освітленням заднього ходу йде мінусом, а інших фарах - по плюсу. Тобто плюс на фарі заднього ходу є завжди, а вмикається коробкою мінус. У решті фар — навпаки.
Гаразд, зрозумів, сліду раз треба виправити.
Наступного разу прийшов у гараж з дружиною, треба ж її долучати))) І це була знову, нова моя помилка ... Поки я один бік перепідключав, вона встигла замерзнути, і нила весь час, щоб валити додому, бо холодно. Гаразд, я погодився з нею і вирішив додому збиратися. Спойлер не став прикручувати, думав, що незабаром повернусь і закінчу. Поставив його на кришку і давай одягатися, і зачепив курточкою спойлер, він полетів на підлогу, а дроти, як ви пам'ятаєте, припаяні ... У результаті порвало і стрічки і плівку (((

Стільки матів від мене дружина ще не чула, то я й стримувався!
Два місяці коту під хвіст! Мати його так! Розладу не було межі ...
У результаті висновок: Мужики, бабам у гаражі не місце! Не повторюйте моїх помилок!
У результаті, у засмучених почуттях я напевно тиждень не повертався до нього. Але через тиждень, все-таки приїхав у гараж після роботи, зустрів там одноклубника з CSRC , svyatik , ось він і забрав мене зі спойлером додому)))
Прокладку прокладену, я банально по обкусував і залишив у кришці багажника. Після цього " нещасного випадку " вирішив зробити підключення через роз'єми. У результаті спойлер ще 2 тижні пролежав без діла, поки я знову до нього повернувся. Ще й під час установки випала та провалилася гайка кріплення спойлера.
Гайку діставати не став, та й не реально це зробити. Просто в те саме місце вставив і вклеїв нову гайку. А стара нехай там живе))) До речі, 505-й клей непогано тримає)
І ось недавно я все-таки знайшов час і бажання все-таки відновити отримані ушкодження.

Стрічку перепаяв, приклеїв, перевірив — усе працює. Дістав плівку, фен і давай мучитися клеїти та тягнути сам. Витрачено теж не одну годину. Як це робиться, я писав у попередніх статтях.
Через кілька годин — все готове.

Проводку стрічок теж відновив, і приготував ось такі роз'єми на три контакти: загальний мінус і 2 плюси - стопа і поворотника. На другому роз'ємі мінус і плюс заднього ходу, а третій контакт не задіяний.

"Мами" на спойлері, а "тата" - підготовлений для підключення до мережі на кришці багажника. Отже, на кожній "стійкі" у мене вийшло по 2 триконтактні роз'єми - окремо на задній хід, так як там управління відрізняється, і окремо на стоп-поворот.
Випробування.
Спеціально для того, щоб мати можливість підключити одночасно весь спойлер, знайшов і відновив старий радянський блок живлення на 6-12-16 (про це писалося в попередній статті)
Випробування проходили прямо на робочому столі))

93983059b5030355f26f5f0ab24cd176.webp

25b13882f3591bcb985a2feacdcadfcb.webp

cf5847d3b8513af8b30f7a0527a4f2bb.webp

Ось тут і виникає запитання до вас, шановні читачі: чи підключати червоний у підлогу розжарення як габарити? Чекаю відповідей)))
Продовжуємо)))
Спойлер готовий та випробуваний. На завтра зібрався їхати встановлювати його))) Домовився з KinOlog щоб він мене зі спойлером відвіз, але він проспав))) Ну гаразд, з усіма таке буває))) Тут мене врятував містер Інкогніто ))) Тобі прЮвет!
Він якраз тільки машину зі СТО забрав і заїхав за мною . (ім'я називати не буду)
У гаражі прикинули, як виглядатиме. І __ха поїхав, а я почав займатися своєю улюбленою справою - пайкою)))
Припаяти "тата" до вже існуючої дроти в кришці багажника, з лівого боку додав і розвів мінуси заднього ходу і стопа-поворотів, періодично вмикаючи і випробовуючи. Все ніби йшло норм, але коли зібрався прикручувати спойлер, зіткнувся з проблемою - роз'єми не проходили в отвори. Довелося знову попрацювати напилком. До речі, місця свердління обробив вертолітним мастилом, дякую сусідам, кажуть що як мовиль.
Трохи промучався з прикручуванням, бо важко все саму і тримати і крутити одночасно… Але впорався))) Провід захований, роз'єм теж, все акуратно заховано в кришку багажника. Але тут виник якийсь черговий глюк : весь час вмикалося світло заднього ходу. Вилікувалося шляхом відключення та підключення роз'єму заднього ходу на спойлері. Тому і сприйняв як просто невеликий глюк)))

416d70135de8bc63239a1180a3e5d174.webp

Все працює чудово, на такій позитивній ноті навіть з KinOlog поїхав навіть покататися містом, заразом і до дружини на роботу заїхав похвалитися))

Повертаючись у гараж, зустрів ще одного ланосовода, і він навіть мене сфотографувати встиг)))

Веталь, тобі теж привіт!)))
Повернувся в гараж, продовжив займатися й іншими справами, і чекати темряви, щоб зробити фото для вас, і ось що ми маємо ввечері)))

907693652a906cdc1521771a3191ebcb.webp

5f7f306cadeb0d84aaf5354ef9a8ab1e.webp

04568bbdf5982eb915407ac55120bba9.webp

З таким заднім ходом, мені і не знадобляться лампочки від усім відомого Sn00py)))) Жарт)))

Не перемикайтеся, продовження буде)))