2din магнитола nTray 7163 на борт. Установка.

Привет снова!
Как-то читая, общаясь в чате Dawoo Group, увидел объявление, даже скорее предложение продажи магнитолы 2-din, а именно nTray 7163, штатной магнитоли Ford Kuga от, как потом оказалось, отличнейшего человека Dok_UA.

Удивил Дима меня своей оперативностью))) Как только написал, что собираюсь брать, сразу в личку прилетело сообщение — "Куда слать?"))) Честно — не ожидал я такого! Подразумевался какой-то подвох, как мне показалось. Но кто не рискует, тот не пьет… Договорились о цене и способу оплаты… Дождался ЗП, скинул часть стоимости, а Дима уже к этому времени успел выслать.
Во время разговоров и уточнений, Дима показал, как она стояла в его Ланосе.

И стало ясно, что приобретение такого жирного ништяка, повлечет за собой жирную переработку салона. Тут Димон предложил мне в нагрузку выслать и свой старый БУП, чтоб я потренировался, поэкспериментировал на нем, не боясь свой запороть.

Я в шоке, но на следующий день приходит фото упаковки.

Сказать, что я был удивлен — ничего не сказать!
Дальше в беседе, Дима вообще пообещал мне выслать свою торпеду, все для тех же эспериментов! Что? Удивление? Та после того состояние, которое я тогда испытал, я понял — я еще не бывал удивлен!
Забегая наперед, скажу, что с тех пор мы с Димоном практически каждый день общаемся и подружились)))
Пару дней спустя, уже с нетерпением дождался сообщение от Новой Почты и за 5 минут до закрытия отделения выхватил у них мою посылку.

Дима отправил все пренадлежности, которые относились к магнитоле, за что ему огромный РЕСПЕКТ!
И так, магнитола у меня. И мне же не втерпежь посмотреть на что она способна (не беру сейчас во внимание то, что пишут в интернете — в живую круче!) В домашних условиях подключил 12 В прям на контакты разъема.

Вот тут стал известен некий ньюанс — оказывается "кушает" магнитола не кисло!))) Дело в том, что у меня на рабочем столе 12 В от блока питания с выходом 0,8 А при 12 В и этого ей для нормальной работы оказалось мало! Хорошо, что недавно я оживил советский ступенчатый блок питания на 6-9-12 В, но по выходу там только 0,2 А. Но все же дал магнитоке питания от этих двух БП, и она запустилась и худо-бедно выполняла свои функции. Больше всего "кушала" при обращении к диску. Но то и понятно!)) Вывод — магнитола рабочая и никаких подвохов нет! Димон — отличный парень!
Дальше отнес к другу на работу, запитал ее через лабораторный БП, и при 12 В, она "кушает" до 1,6-1,8 А. Не кисло)))
Посмотрев на разъем питания, подумал, что он тут довольно навороченый и мой шатный не подойдет. Долго не думая, побежал в магазин, благо радиомагазин рядом возле работы))) Приобрел подходящий разъем, и с увереностью, что она уже будет стоять в машине, погнал поработать.
Но каково было мое удивление, когда я достал свою "старую-новую" магнитолу с шахты и увидел, что шататный разъем, еще с родной магнитолы JVC прекрасно подходит) Ну и ладно, будет валяться и запасной разъемчик.
Доcтал шахту старой 1din магнитолы, нишу под ней, думал просто вставится — а не тут то было) Теперь и мне стало понятно почему люди, которые ставят 2din автомагнитолы опускают БУП. Дело в том, что (глазом это не особо заметно) внизу торпеды, в районе подстаканника и ниши — шкарлупа торпеды идет на ужение. И было бы пол беды, если бы это сужение было только в пластике. Но там находятся металлические силовые элементы торпеды. Пластик то обрезать не проблема, а вот с металлом пришлось повозится!

Но я то "загорелся по полной" программе и твердо решил, что все таки ее установлю на место родной магнитолы+ниши. Был готов и болгарку достать для этих целей и пустить в дело, а болгарка у меня в гараже есть только большая)))) В общем машина испугалась таких моих мыслей и поддалась (металлическая часть) частично под воздействия пилки по металлу. Всего лишь около часу дроч.й с полотном и плоскогубцами и карман практически готов.

Но до конца она на свое место не входила, пришлось подрезать немного нижние уголки пластика, "подогнать под форму" и она встала на место. Правда, магнитола приподымает БУП на 1,5-2 мм, и его проблематично вставлять — но мы то не ищем легких путей))) По началу даже шахта от 2din не влазила в образовавшийся для магнитолы проем, но настойчивость и труд все перетрут))) Так случилось и в моем случае! Шахта стала на место, теперь манипулировать с магнитолой стало проще.

Используемый инструмент

Подключил питающийаудио разъем, штатную радио-антену, антену GPS, провод аукса (в разъем предположительно аукса), еще один коротенький провод аукса в разъем ТВ антены (там оказался тоже разъем 3,5 Джек).
Запустил — все работает!)))
Давно уже у меня валялся, подаренный соседями по гаражу, подрулевик управления магнитолой.

Глянув на незадействованный разъем в магнитоле на 3 пина, на провод подрулевика на 3 желы, предположил что они просто созданы друг для друга. Нашел подходящий разъем — "маму", спаял. Где надо было, подработал надфилем. "Папа" с "мамой" уже дружат)))

Но вот куда какой провод садить — никому то не известно. В общем "метод научного тыка" — наше все. Час "тыкания", меняя поочередной жил результата не дал. Не видит магнитола этот ремаком. Ну то и ладно, главное что все работает!)))
Вот такая вот операционка установлена в магнитофончике))

Пока езжу и радуюсь, но уже загорелся и занялся побновлением карт и навигационных програм, по скольку сейчас установлены карты 2011-2012 годов. Магнитола поддерживает все виды общедоступных и известных навигаторов, поэтому и карт в инэте можно найти конца 2017 — начала 2018 годов с лихвай. В принципи, я то и нашел уже) Но появляется не большей баг с лицензией) Но и это мы поборем. И на данный момент пока не работает ТВ, аукс и не знаю как выключать навигатор, если его включил. А то, блин, долбаная Тетька-навигаторщица, даже при выключенном навигаторе кричит о привышении скорости. А жена то за это дело хорошо мозги жует!)))
Но и это мы поборем!
…Но это уже совсем другая история…