На днях произвел замену свечей. Это уже второй раз. Менял где-то на 30 тыс.км., но забыл какие :). Взял Денсо W20EPR, оказалось такие же как и в прошлый раз. В принципе, за весь период, нареканий никаких не было… буквально пару раз на холодную немного троило. На вид только две были немного красноватые, а электроды конкретно износились… на конце бокового четко видно как виеден метал, и белые участки указывали на то, что искра уже била на сторону. Если честно, то разницы в работе двигателя не заметил… Едет, радует, наслаждаюсь )))
По случаю, еще заменил уплотнительное колечко крышки на двигателе со стороны катушки. Наверное уже год сопливит, точнее "потело", а с недавних пор немного потекло. Все оказалось просто… Снял аккумулятор (мешал), открутил катушку, открутил крышку… колечко оказалось тоненьким и уже дубовым. Перед этим заезжал в магазин купить, сказали нет таких, ищите похожее от трактора. Повезло, так как, все это делал у родителей, а отец у меня экскаваторщик с 45-летним стажем, дома есть свой экскаватор, ну и естественно пол мешка всяких разных колечек и манжетов… порывшись, еле нашли подходящее. С усилием и проворотом поставили крышку на место… думаю потеть уже не будет.
В этот период случился юбилей машинке по километражу. 50 000 ! Ура!