Москвич 401 (Groster V8 5.5)

Рама ч. 1

Я їжджу на Citroen CX, Москвич 401, Opel Ascona C, ВАЗ / LADA 21063
Україна

Тут починаємо збирати потихеньку раму.

Подившись в інтернеті багато інформації було прийнято взяти за основу для рами профіль 150*50, 3 мм. Здається було куплено щось 10-12 метрів профілю.

Підганяєм все під кузов за задній муст та починаем потихеньку варити до купи

Далі треба було трішки завузити передню частину, тому зробили такий типу каркас поверху щоб закрипити.

Доварюємо передню частину

Далі починаємо кріпити задній мост до рами та робимо опори під подушки

Накінець приварили кріплення амортизаторів

Опубліковано: 31 січня 16:31

Попередній запис

Задні диски

Наступний запис

Передній міст, Газель

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Кастомний проект Власна розробка, Opel Vectra B

В сусідньому дописі хотів запитати який профіль використовували))
І як, не бракує того? Бо я на свій +- підібрав 100х50х4 мм. Але цікаво що в інших і як відчуття

31 січня 17:40

Я їжджу на Citroen CX, Москвич 401, Opel Ascona C

gugorko

В сусідньому дописі хотів запитати який профіль використовували))І як, не бракує того? Бо я на свій +- підібрав 100х50х4 мм. Але цікаво що в інших і як відчуття

gugorko, я вивчав інші різні проекти, багато хто саме такий використовує. Десь навіть креслення знаходив. В мене не було проблем, все ціле, нічого не тріснуло та не відірвало. Але в мене машина не так багато проїхала. З моменту першого виїзду до сьогодні вона проїхала десь 1000 км
Потом пізніше в другой канторі знаходив профіль 150*50*3.5 мм, але ціна була як за 3 мм, то в них метр чи два докупляв і деякі частини ним доварював. Як би відразу знайшов такий то напевно його і взяв би, щоб підстрахуватись. Але і так все добре

31 січня 18:09

Я їжджу на Кастомний проект Власна розробка, Opel Vectra B

Ozomen

gugorko, я вивчав інші різні проекти, багато хто саме такий використовує. Десь навіть креслення знаходив. В мене не було проблем, все ціле, нічого не тріснуло та не відірвало. Але в мене машина не так багато проїхала. З моменту першого виїзду до сьогодні вона проїхала десь 1000 кмПотом пізніше в другой канторі знаходив профіль 150*50*3.5 мм, але ціна була як за 3 мм, то в них метр чи два докупляв і деякі частини ним доварював. Як би відразу знайшов такий то напевно його і взяв би, щоб підстрахуватись. Але і так все добре

Ozomen, дякую. Хотів дізнатися "з перших уст" про досвід, теорія то класно, але без практики толку небагато. Я робив відвал для снігу з кутника 50х50х3 мм, то деякі місця треба було підсилити після першого тестового виїзду

31 січня 19:38

Я їжджу на Citroen CX, Москвич 401, Opel Ascona C

gugorko

gugorko, буду поступову викладати далі інфу, в мене усилень теж багато по рамі, та ще по середині рами хрест для жорсткості на кручення

31 січня 19:41

Я їжджу на Кастомний проект Власна розробка, Opel Vectra B

Ozomen

Ozomen, буду чекати - цікаво прочитати. Зрозуміло що 2-3 поперечок замало. Коли по рамі шукав інфу дуже багато є матеріалу англійською від шевроле і форда - в минулому столітті вони заморочилися над поясненням для покупців, як влаштовані їх авто.

31 січня 19:45