Відпустка на теренах України. Part 2.

Знову драстуйте!

І так, продовжимо розпочате)))

Стільки вражень і фото, що в один запис і не вмістити… Доводиться довго вибирати найактуальніші фото.

І ось після першої ж ночівлі, довелося в черговий раз поекчплуатувати Ланос як позашляховик) ТАК, звісно далеко ще до, вже сталого Легендарним, comisar86-а з його всепрохідним Ланосом, але й ми щось можемо))))

На під'їзді до міста Рівне, дорога стала якось не зовсім рівна

Ну а далі просто додам фото, з короткими описами:

І нарешті ми доїхали до міста Рівне, а тут при в'їзді Зоопарк

Прямо при вході в зоопарк бегемотики виринають прямо з асфальту))))

І ось тут спіткало перше фіаско. Дружина, як штурман, повела, завдяки Google-у далі шукати визначні пам'ятки й вивела прямо в поле, де ми успішно й зависли на бампері.

У результаті:

• Відірвана губа,

• Загублений захист правої протитуманки,

• Порвані кріплення підкрилків,

• Зірвано кріплення бампера.

Губу в польових умовах демонтував, кріплення бампера підтягнув. А ось пошкодження підкрилків не помітив, у результаті правий підкрилок до вечора теж покинув авто.

Увечері, помітивши це, щоб не стерся адсорбер повітряного фільтра об колесо, за допомогою стяжок та якоїсь матері, створив кріплення адсорбера (фото цього творіння, на жаль, не робив).

Тому ніч переночувавши там, на завтра вирушили в зворотний шлях, хоч і планували там провести 2-3 дні.

Тому ніч переночувавши там, на завтра вирушили в зворотний шлях, хоч і планували там провести 2-3 дні.

Ще поподорожували по кар'єрах, які, вірячи Google-у, були покинуті, але частина з них уже знову запустилися. Це не може не тішити, якщо брати в цілому за країну.

І ось, у пошуках одного з них, на швидкості близько 40 км/год, упіймав чималу яму переднім правим колесом. А в цій ямі ще й, вістрям угору, стирчав шматок асфальту, який мені погнув диск. Довелося розвантажувати практично весь, щільно упакований багажник, діставати запаску. А оскільки запаска в мене 13", то її поставив на задню вісь, а з задньої осі колесо 14" поставив на місце правого переднього.

Вийшло по передній осі:

• ліве колесо — 14" 60-й профіль,

• праве колесо — 14" 65-й профіль.

Задня вісь:

• ліве колесо — 14" 65-й профіль,

• праве колесо — 13" 60-й профіль.

І в такому стані я проїхав загалом понад 800 км.

Що сказати? У принципі, на прямих, машина тримається нормально, рівно. Але при перелаштуваннях при швидкості овер 120 км/год, відчувається перекіс. Намагається розгойдуватися, але як тільки ставиш кермо рівно — усе проходить.

І ось і ще одна приємна зупинка на р. Здвиж під Макаровом із братами з Union Club Lanos.

А ще на честь іменинника, о півночі був і салют, але це вже зовсім інша історія…

Підсумки в цілому за поїздку:

• пройдено 1738 км за 7 днів,

• на газ витрачено 2498 грн.

Заправлявся тільки на WOG та ОККО, не враховуючи першої заправки в себе в місті на TNT. Найдешевші ціни на газ, це саме TNT, але при цьому якість газу, як мені здалося, навіть вища ніж на дорогих заправках. Середня витрата газу склала 10,04 л/100 км, це при тому, що чимала частина кілометрів була пройдена по сільських, периферійних дорогах, а часом і по місцях їх відсутності або взагалі по бездоріжжю.

Поїздкою в цілому задоволений, а пунктом призначення — ні.

Попереду чекає відновлення машини…

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26