Привет, часной компании)))
Что-то давно я ничего не писал. Значит поделимся тем, что кое-как, кое-где подделываем.
Была когда-то изобретена у меня Дин-шина, для подключения дополнительных подсветок на основании АТА-разъема с ПК. Для удобства, та и чтоб постоянно родную проводку не курочить. Но как показало время, АТАшный разъем для авто — не долговечен. Вечно то контакты выпадут, то проводок в шлейфе отломится. Так у меня временно, наверное с пол года и пропала подсветка подстаканника и бардачка. Решил что надо что-то делать и со временем и решил даже как. Но как обычно то времени не хватает, то руки не доходят.
И вот решил я этот не совсем надежный разъем заменить, но на что? И тут в голову пришла мысль: а почему бы на добавить надежности? то есть, почему разъем должен быть именно низковольтным?
Есть такие хорошие клемники самозажимающие на 250 В, и в ценовой политике — просто бомба.
В общем приобрел я три таких Клемных колодки — это для плюсов и одну колодку под винты — это для минуса.
Дизовуировал старые разъемы, одним словом — просто нах!
По установке/подключению — все просто: снял часть изоляции и зажал в клемниках. Один вход, а остальные можно как выходы использовать. И подключать/отключать в любой подходящий момент без каких либо приспособлений. Минус подобным способом сделал, только зажал под прижимную площадочку болтиком. Каждый контакт отдельный, но в любой момнет можно премкнуть между собой и тем самым добавить возможноть дополнительных потребителей.
И чтоб не путаться "кто есть кто", подписал.
Подключив все клемники, тем самым и оживилась подсветка подстаканника и бардачка))) Аж порадовало меня)))
Некоторое время в багажнике возил строймусор и при его извлечении была повреждена лента подсветки багажника, вот заодно и восстановил
А то пару дней заглядывал в багажник и света от трех светодиодов, пусть и 5050, но как то мне совсем мало было.
Еще в путишествиях в отпуске тут, тут и тут сбежал от меня передний правый подкрылок. А тут и та паутина с тяжек, что я тогда "на колене" замутил для удержания адсорбера воздуховода от контакта с колесом, тоже уже посыпалась. Ну и решил я достать старый свой подкрылок, пока новый еще не приобрел. А он то не совсем целый — не зря же я пару менял)))
Ну что же, решил пока "заштопать".
Паяльник в руки, набил отверстий для "шнуровки"))).
Ну и "зашил" проволкой
Нижней части не хватало, нашел недостающий кусок и подобным образом "приростил"
И вкинул его на положенное место
Давно у меня валялось электрозеркало с фуры с подогревом, вот и появилось время и вдохновение — разбарахолил его. Подогрев оказался рабочий. С движками корректора еще не разобрался. Но для проб, снял и притарабанил домой свои зеркала.
Поигрался немного. А тут надо покататься. Ну зеркала взялся обратно ставить, а один зеркальный элемент все не попадал на положенное место. В общем, меня постигло вот такое вот фиаско, фаталилити!
Но элемент в этот момент встал на свое место.
Хорошо, что в это время как раз общался с, многим известным тут, хорошим человеком S-T-A-LK-E-R-O-K, как раз обсуждали следующую поставку ништяков для Lady. Ну тут вдогонку пришлось просить его еще и об зеркале))) Ну Вадим, как всегда на высочайшем уровне, нашел, и уже сегодня обязался отправить)))
Чтоб не сильно печальным был финал статьи, вот Вам пару фото красавцев, которых встречал у себя в городе)))