Приветствую, друзья!
Все ОК, машинка катает и радует! Работы работаются вне машины)) Но вот выдались свободные выходные, и планов, как всегда, много, много хотелок! Много чего уже закуплено для учучшайзинга)))
Вот и решил, что после потери и восстановления бампера, уже можно и "имя мое Double Tiger ввернуть" на борт Lady in Red.
В то время, пока занимался новым бампером, пострадал "прицел" на капоте. Пространства в гараже, как думаю и у многих, мало — поэтому в качестве рабочего стола, использовался капот. И вот, пострадал не капот, а шильдик "прицел" на капоте. Как пострадал? Когда крутишь такую махину, как здоровый бампер, то мелочь, "прицел" можно и не заметить. Вот и чуточку задел "прицел". И он, как говорит моя жена, "немного похилився". Выломалась сама эмблема с основания. Временно был подлечен при помощи "сопледава". Но с каждым днем, он все больше и больше "хилився" и меня это начало напрягать. Заехал в магазин, купил новый шильд и еще пару мелочей.
Но в таком, хромированном виде, я не собирался ставить, ибо хром нам уже не к лицу))) Достал баллончик матовой краски, обезжирил, без грунта, и покрасил в 3 слоя.
Пока шильдик сохнет, занимался дальше. Снял старый шьдик, помучался с остатками скотча и получил вот такой результат.
Вот очередь дошла до именных наклеек, любезно сделанных для меня отличным человеком S-T-A-LK-E-R-O-K. За что ему очередная благодарность!
Сразу не смог определится, где же разместить: или на бампере, как это было до этого, или на лобовом стекле, как всегда хотел.
И чуть крупнее:
По этим фото провел не большой опрос в вайбере. Но мнения и тут распределились практически ровно. И все равно остался с не решенным вопросом, где размещать… И тут, рассмотрев более внимательно наклейки, понял, что они обе сделаны для наклейки под лобовое стекло. Вот тут и вопрос решился сам собой))))
Куча измерений, примерок, вроде определился с местом. Прыжки с салона в салон и результат, посмотреть что получается:
На столько понравился и увлекся процессом, что даже достал подарок от Влада, S-T-A-LK-E-R-O-K, его "зверюги-страхулики")))))
И вторая сторона:
Дело близилось к вечеру, тут и шильдик подсох)))
Когда старый снимал, вспомнил, когда я его ставил. Буквально сразу после приобретения машины, а это было в далеком уже 2011 году… Прямо под отделением почты, без какой либо подготовки. И вот 7 лет простоял, не отвалился, та и снять его не так уж просто было)))
В этот раз, протер капот, обработал антисиликоном, прицелился и приклеил.
И вот общий, готовый результат