Еще 2-Tiger в Lady in Red или доводчики.

Снова привет Вам!

Не совсем ясно с названия статьи, поэтом у сразу поясню:
У меня с приобретения машины, была установлена сигнализация Tiger Escort. Потом, со временем, подвернулись парктроники Tiger TG-P4 BLACK. Поэтому и при выборе доводчиков стёкол, выбор был сделан очень быстро. Выбрал доводчик Tiger PWM-2 на два стекла. Заказывал, все там же, на всем известном сайте Детали.зп.уа (не реклама).

Пришло все быстро и хорошо упаковано.
После работы с небольшим, внеплановым ТО, переключились на подключение доводчиков.
Подключал по схеме с инструкции и сигнализации и стеклодоводчиков.
Для удобства приведу схемы тут.

Для подключения необходимо было разобрать центральную турель, чтоб получить доступ до кнопок стеклоподъемников.

Согласно инструкции стеклоподъемников, необходимо подключить в разрыв кнопок управления стеклоподъемников.
Цвета проводов в разъеме кнопок стеклоподъемников могут отличаться, но позиции контактов — неизменны.

В сторону кнопок припаиваем провод от доводчика с черной полоской, в сторону моторчиков — провод без черной полоски одного цвета соответственно.
Места пайки обсаживаем термоусадкой и уже можно собирать центральную турель.

Дальше надо подключить "+" — его подключил в блоке предохранителей салона, к левой колонке предохранителей "постоянно под напряжением". "-" подключил по ближе, к корпусу центральной турели, под болтик крепления разъема для подключения к мозгам машины. Управляющий сигнальный провод, данный доводчик предусматривает сигнал и по "+" и по "-". Моя сигнализация предусматривает подачу сигнала с отрицательным сигналом, с 1-го контакта блока сигнализации. Поэтому использовал желтый провод с белой полосой. Правда длины провода не хватало, то пришлось добавить своего провода около 1 м. Это позволило разместить сам блок стеклоподъемников там, где мне захотелось — под пепельницей.
Подключили, испытали. С первого раза, как обычно не сработало. Поправил надежно контакты и все заработало.
Теперь радует.