Такая запись есть практически у каждого Туровода. Современнем начинаются Пинки при переключении с 1 на 2ю передачу и с 2 на 3ю. Всему виновник датчик педали сцепления. Месяц назад снимал его, разобрал, почистил, отрегулировали, но он все равно работал как то некорректно. Потом наткнулся сдесь на одну запись в которой все предельно ясно описано и оказывается есть уже этот датчик нового образца. Который по отзывам намного лутше предшественника.
Процедуру описывать небуду, все предельно просто.
Вот привожу ссылку на источник по которому все предельно ясно описано :
www.drive2.com/l/470454638320025909/
От себя скажу, вся процедура заняла минут 5 времени. Пинки при переключении прошли
Еще нужно будет заменить главный цилиндр сцепления, начинает подтекать. Уже купил новый. Позже будет замена