Ощущения от сарая

Чем больше катаюсь, тем больше положительных впечатлений в сравнении с MB D14A8. До этого приходилось ездить на B18C4 Tuning, но то ли это было давно и уже плохо помнится, то ли ещё по каким причинам, но своя приносит все больше и больше удовольствия. Первое конечно, это она ЕДЕТ, можно даже не парится переключать передачи в городе, тянет с любой, но привычка переключения на D14 осталась ). Второй очень важный момент, это отличие в управлении, рулежка мега чёткая и отзывчивая. Видимо сказывается наличие передних и задних стабилизаторов, передней распорки и аммортов KONI SPORT. Ощущение руля и поведения машины на его работу просто идеальное. Но именно этот факт не дает расслабляться, на MB D14A8 управление, что ли, более вялое, не такое острое, рулить часто можно одной рукой, тут же это не желательно.
Проезжая мимо более молодых машин на 10-12 лет типо Nissan Almera, Mitsubishi Lancer и т.д. не покидает мнение, какой же это все таки классный автомобиль, даже экстерьер, на мой взгляд, ничем не уступает более свежим авто.
Всем Бобра!