Что же все-таки звенело

Итак, причиной последних ремонтов задней подвески (стойки, сайленты, втулки) был ужасный стук. После того как все поменяли стук остался. Посадив механика и начальника СТО мы втроем поехали слушать, потом на подъемник. После очередных поисков виновника стука, он был установлен — задний суппорт! Что же произошло, когда то предыдущий владелец обслуживал задние суппорта, и установил пыльники не правильного размера. Соответственно через пыльники ушла вся смазка, которую заменила грязь. При вскрытии направляющие оказались сухие как песок в пустыне. Пока на скорую руку почистили, набили смазкой, поставили новые бу пыльники, стук пропал. По хорошему нужно выточить новые направляющие.