Toyota Corolla (140/150) (Japan City Car)

Пост первый. Обобщенный.

Я їжджу на Citroen C4 (2G)
Київ, Україна

Наконец-то появилось свободное время для своего журнала. Итак, начнем. Т.к. машина куплена 5 месяцев назад, то кое-какие доработки уже были произведены. Даже один раз коцнул задний бампер об гараж :(( Здесь вы не найдете ничего уникального. Всё это мною подсмотрено и уже было сделано, переделано многими владельцами коровки. Так что этот пост больше для себя, для хромающей памяти :)) Скажу сразу, я не сторонник покупок и установок на официальном сервисе. Причины всем известны. Всему есть предел, только не тарифам оф-ов. Первым делом была куплена защита двигателя от Полигон Авто с какими-то хитрыми креплениями, которые нужно было сначала расклепать по месту. На первой же станции это завело в мастера в тупик. Вердикт: "Эта защита не подходит к этой машине". Мда, что тут скажешь? С профессионалами лучше не спорить. Заплатив за подъем и опускание машины, поехал искать место, где знакомы с установкой этой защиты. Искал не долго, заплатил чуть больше, но защита стала на своё законное место! Кстати, клиренс пострадал минимально. И в итоге составляет 17 см от защиты до земли. Какой же он был раньше? А вроде седан покупал. Вторым делом заказал следующий по важности аксессуар — выкидной ключ, прямиком из Китая! И тут очередная засада. После нарезки копии жало данного ключа оказалось короче на 2 мм чем нужно. Привело это к тому, что вставить ключ в замок зажигания можно, завести машину тоже, а вот вытащить уже нельзя, т.к. чтобы вытащить нужно немного надавить на ключ, но из-за короткого жала корпус брелка упирается в корпус подрулевого кожуха. Пришлось разбирать брелок, торчащий в замке зажигания, чтоб извлечь ключ, возвращаться к мастеру и покупать новое жало. Опять 2 раза платим. Что ж это такое? Ах, да — Китай. Обидно, что перед этим успел похвалить продавца. Надеюсь он сейчас икает. Хотя чего я требую за 9$ c пересылкой?

Поехали дальше. Тонировка. Останавливаться долго не буду. Пока у нас разрешено, затонировался 15-й пленкой по кругу. Цена вопроса 87,5$. Теперь жду такой весь тонированный, когда наши гайцы в очередной раз скопируют российские законы. Ладно, проехали… Пройдемся по оптике. Хотя сам я не заметил, что ближний свет был неважнецким, особенно после света моего бывшего Chery Амулета, но почему-то попал под влияние короловодов, которые на это жаловались. И как-будто мне больше некуда деньги девать, я быстро купил лампы Koito Whitebeam III. Но эта покупка оказалась весьма полезной, т.к. светят они и правда лучше и белее. Имеем оправданные 32$.

Следующий аккорд по оптике — это передние противотуманки. Долго я искал подходящий вариант, хотел чтоб в декоративной накладке были LED-лампочки типа DRL или хотя бы, чтоб накладки были с хромированными кольцами под лампы, но ничего за вменяемые деньги я не нашел. Решился всё брать по отдельности: штатные накладки(38$), лампы Valeo (82$), тойотовский подрулевой рычаг с дополнительным положением, включающий передние противотуманки (63$) и реле Калины (3$), но ни в коем случае у официалов. Ставил сам. Минимум вмешательства и возможность всё вернуть на место для сохранения гарантии. А пока всё это ставил, вылечил еще пару болячек: жалостный сигнал и широкие дыры радиаторной решетки.

Меня как и многих смущает тенденция несимметричности зада многих авто. И коровка в их числе. Выходов из этой ситуации много, но т.к. курочить новую машинку пока жалко я пошел по такому пути. Заказал с любимых Эмиратов задний левый фонарь со всеми потрохами от Тойоты Алтис 81590-02330 за 43$ и через три недели имеем симметричный зад!

Зато теперь мы имеем на одну лампочку заднего хода больше. И это хорошо! Что касается противотуманки. На помощь спешат Тайвань и Китай. Теперь противотуманок тоже будет две. Пока не ставил, жду тепла и вдохновения. Цена вопроса 50$

Хух, уморился. Для первого поста достаточно. Следующие доработки в следующий раз. Пора собираться на матч Шахтер-Металлист. Надеюсь сегодня станем чемпионами!

Схожі записи

Пробіг 2500 км.
Опубліковано: 28 квітня 2013р. 13:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.