Стирка ремней Ланос, или помощь крутится

Снова привет)
Как-то давно уже напрягало не желание передних ремней безопасности возвращаться в свое первоначальное положение. Давно так же читал, что помогает стирка ремней. Даже если просто загуглить этот вопрос, то выдает ссылку на наш любимый ресурс Драйв2. Вот и пример: Не сматывается ремень безопасности ? как все просто.
Ну вот и решился я тоже постирать свои ремни. Для этого заблаговременно у веселого человека DjadjaVitalja были выциганены его старые ремни. Спасибо, Веталь)))

На время стирки моих ремней, решил поставить ремни от Веталя. Но перед этим захотелось мне на них по тренироваться с разборкой.
Тут очень выручило видео, снятое специально для меня дружищем Isaul76. Делюсь сим видео и с вами. Отличное пособие, для тех, кто никогда этого не делал.

Ну, как положено, у меня с первого раза тоже не получилось полностью размотать ремень. Очень важно стараться держать катушку строго вертикально и равномерной скоростью тянуть ремень. Но так же, можно слегка открутить катушку в сторону скручивания ремня и потянуть, до срабатывания стопора, и так повторять раз за разом.
В общем, полчаса спустя, я все таки смог размотать первый ремень и зафиксировать катушку при помощи подручной отверткой.

Достал сам ремень, согласно видео-мануала от Вадима, и приступил ко второму. Тут все на много быстрее и проще пошло.

А дальше… Ну написано же, для дураков DO NOT REMUVE! И английский язык я знаю, и понимал что это значит "НЕ СНИМАТЬ". Но все равно, полез…

И, как оказалось, не зря полез! Вращая затягивал катушку, увидел что пружина в определённый момент проскакивает, потом и увидел что она лопнувшая. Ну, значит, надо дальше вскрывать.

Тут было еще все в порядке. Но увидел, что пружина, сматывающая ремень, сломана.

Путем встречных загибов сломанные части зацепил.
Попросил жену помочь, подержать пружину, пока буду собирать пластик. И тут она отвлеклась и пружина "поздоровалась" с моим лбом. В общем прилетела мне в лоб и все разлетелось в разные стороны.

"Благодарности" моей не было предела, поэтому нервно срочно пошел курить, хоть и был уже двенадцатый час ночи, чтоб жене лишнего не наговорить сгоряча.
Дальше уже без помощи жены, мучаясь, но собрал.
Катушки на пару оборотов подтянул. На следующий вечер уже пошел снимать свои ремни, и устанавливать перебранные.
Далее домой, родные ремни предварительно обозначил, что есть кто)

А то "некоторые" меня пугали, что могу перепутать))))

Стирал при помощи обычного стирального порошка и щетки.

Грязи ушло не мало, за 11 лет то накопилось…
Сушил сутки на подоконнике, благо погода тогда солнечная была. Потом, на следующий вечер еще и прогладил, на минимальной температуре утюга.

Выглаженные и вот уже установленные каждый в свою катушку. Каждой катушке добавил по одному обороту, для надежности.

И снова уже на следующий день, благо была суббота, пошел устанавливать.
В принципе ничего сложного. Приподымаем пластик на порогах передней и задней дверей, и снимаем боковой пластик стойки.

Отщелкиваем пластик на петле, что над плечом, ключ на 17, и откручиваем болт. На катушке два болта. Нижний, так же под ключ на 17, а верхний, пад.ло, под звезду. Нашел подходящую насадку в отвертку, но открутить не смог, сильно затянут с завода. Вернулся домой за "универсальным ключом" в виде пассатижей. Вот тут то этот болт и подался))
Меняем ремни местами, тоже самое повторяем и со вторым ремнем.

И обратно собираем пластик. Бережем пальцы при сборке, а то пластик так и норовит их прищемить)))

Честно сказать, ВАУ-эфекта, как я ожидал, не оказалось, но ремни теперь сматываются, и сматываются полностью, и не надо ужи их вручную "подталкивать" внутрь пластика, чтоб они не болтались и не стучали. Так что считаю идею годной.
Спасибо всем за внимание)))