Замена жидкости ЭГУР

Решил заменить жидкость ЭГУР, потому как машине уже 6 лет, хоть и регламента по замене не нашел. Фото процесса не делал, т.к. под рукой не было ничего, да и записей на эту тему уже много. Поэтому буду краток. Купил в аптеке большой шприц на 100 мл и систему для капельниц. Маслице такое Total Fluide DA за 12$

Очень всё упрощает наличие двух домкратов. Приподнял оба колеса и на заглушенной машине выкачивал всё из бачка для жидкости ЭГУР, засунув трубку от капельницы поглубже.Немного неудобно всё из-за того, что трубка мягкая и скручивалась, встречая малейшее препятствие, но вроде доходила до дна бачка. Как только перестало выкачиваться, выкручиваем руль влево до упора — выкачиваем еще, потом вправо до упора — выкачиваем. Так раз пять делал пока окончательно не перестало выкачиваться. Итого вышло под 800 мл жижи. Теперь заливаем новую до нормы и только теперь заводим авто. Крутим руль в одну сторону и жижа начинает уходить из бачка, доливаем, потом вправо, опять ушла, доливаем и так потихоньку туда-сюда пока новая жижа не перестанет уходить. Проехав 500 км, заглянул в бачок и долил еще где-то мл 30 до max . В итоге в бутылке от литра осталось 200 мл. Залил бы больше, если бы сливал старую жижу снизу, но заморачиваться не было ни желания, ни возможности. В принципе результат и так неплох. Основная часть жидкости заменена, а руль стал легче крутится! На очереди замена тормозной жидкости. К стыду признаться, с завода не менялась ни разу. Так же как и колодки и диски. Буду ехать к ОД, т.к. хочется, чтобы поменяли по фэншую в обоих контурах. Сам не рискну, т.к. так и не понял как правильно делать, хоть и Лексия есть…