Готовь сани летом

А точнее: летние тапки зимой… Это будет короткая запись для истории: что, когда, почем. Итак, заводская резина Michelin Energy Saver 205/55R16 91V отслужила верой и правдой 7 лет и начала сдаваться. Сколько именно на ней проехал, сказать сложно . Сейчас пробег 95 тыс, преобладал летний. Думаю 60 тыс. резина прошла точно, а то и больше. Хороший результат! Толщина протектора упала до 1-2 мм, на одном колесе осенью вообще лопнул корд и стало бить в руль. Но как раз пришло время перехода на зиму и я отложил вопрос покупки новой на потом. И вот потом настал. Думаю, лучше брать не в сезон. По идее и цены пониже и с наличием проблем меньше. Искал не долго. Изначально хотел брать Continental ContiPremiumContact 5. Помню по предыдущей резине они мне нравились, но сейчас вышла 6-я серия и, судя по отзывам, она не особо лучше предыдущей. Еще и стоимость кусается. Можно было бы взять такую же Мишку — проверенная, выносливая, но сложно найти и как-то скучно брать тоже самое ) Решил далеко не ходить и положил глаз на MICHELIN Primacy 4 205/55R16 91V. Опять же, судя по отзывам, должна быть помягче и надеюсь потише заводского Energy Saver. По сцепным свойствам тоже хвалят, да и вообще, в наших краях это довольно попсовая модель еще и дешевле всех предыдущих вариантов. Надо брать. Осталось найти магазин под боком с нормальными ценами. Хвала интернету — это не сложно. Брал тут. Дата выпуска конец декабря 2020 года. Сделаны в Германии. Начальный протектор — 7 мм. Итого: 4 шт. вышли за 264$. На месте сразу же накинул на летние диски и отбалансировал — это еще +12$. Очень даже удобно и никаких очередей. Один минус: нельзя сразу проверить их на ходу. Но ничего, время летит, весна не за горами. Ну а пока всё. Пару фот на память.

Схожі записи