Citroen C4 (2G) (Exclusive Française)

Да будет свет

Я їжджу на Citroen C4 (2G)
Київ, Україна

Всё в машине ладно, а что не ладно, то приемлемо ) Но на счет ближнего света червячок грыз меня долго. Как бы его улучшить? Искать на разборках штатные фары с ксеноном? Но там еще куча обвязки нужна: датчики положения кузова, автокорректор, установка омывателя фар — очень муторно и очень дорого. Разбирать штатную фару и вкорячивать ксенон у местных кулибиных — дешевле, но опять же нужна обвязка. Хотя многие не парятся и ездят без неё. Но ходят слухи, что вернут тех. осмотры и тогда эти фары опять переделывать? Нее, морока. И тут B0ND случйно рассказывает мне про LED лампы Philips H7 Ultinon Pro9100 +350% 11972U91X2, которые он успешно испытал на себе. Смотрю пару видеообзоров, где их хвалят за очень хорошую СТГ как для Led ламп, малое потрбление мощности, отличное охлаждение, невероятную надежность (гарантия 5 лет!) и за солидную прибавку к яркости по сравнению с обычными галогенками на которых я езжу сейчас. На данный момент — это топ решение от топ бренда, ну и к сожалению топ стоимостью — 4600 грн. Но ведь Новый год пришел — гулять так гулять. К ним на пару заказываю LED габариты Philips LED White Ultinon Pro6000 12В P21/5W 11499CU60X2 — 860 грн, чтобы смотрелось всё более равномерно. Дальним же очень редко пользуюсь, т.к. 80% эсплуатации — город.

Наглядный тест и сравнение яркости можно посмотреть тут:

Но в целом итоги можно понять из одного скриншота:

Первым делом поменял габариты:

Следом поменял ближний. Установка в принципе не сложная. Но с левой стороны пришлось снимать фару. т.к. сложно подлазить из-за блока предохранителей. Сначала устанавливается пластиковое колечко, а в него уже вставляется сама Led лампа и прокручивается до упора так, чтобы светящий элемент был вертикально и смотрел белой частью вверх.

Всё помещается отлично и лампа и проводка и закрывается штатной резиновой заглушкой.

Отмечу, что бортовой компьютер никак не ругается на новые лампочки и это замечательно. (позже нюанс всё-таки всплыл, см. ниже)
Ну и сравнение:

По фото с телефона прибавку к яркости конечно сложно передать, хоть и делал всё на одинаковых настройках, но для этого есть скрин сравнения выше, где понятно и так: прибавка есть и она реально большая! СТГ действительно хорошая, практически такая же, как на галогене. Но конечно заливка светом дорожного полотна не идеальна. Из-за того что лампы ярче, то сильнее видны переходы между ними. Но это всё издержки строения обычной рефлекторной фары. В остальном я очень доволен: выжал максимум света с минимумом переделок из своей обычной и уже подуставшей фары. Рекомендую! Теперь хочется больше ездить в темное время суток ))
UPD Выяснилось, что бортовой комп почему-то ругается: "Проверить ближний", когда моргаешь дальним при выключенном ближнем. Как отключить пока непонятно.
UPD2 Для всех умников, которые с пеной у рта в комментариях доказывали (без предоставления фактов), что Led будет слепить, есть наглядное видео со сравнением дешевых Led ламп и Philips 9000-й серии.

----

Пробіг 128000 км.
Опубліковано: 06 січня 22:13
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Різницю помітно навіть на фото. Як вони в дощ себе зарекомендували?
31 січня 08:19
Я їжджу на Citroen C4 (2G)
Кокос
Різницю помітно навіть на фото. Як вони в дощ себе зарекомендували?
Кокос, у сильний дощ поки не катався. У помірний все ОК. А от у сильний сніг звичайно сніг стає дуже яскравий і видимість у далечінь стає гіршою.
1
10 лютого 16:51