Замена свечей и гофрированной прокладки выхлопа

 В общем. Где то раз в месяц машина троила на холодную около двух минут, при чем когда газуешь выше 2к - как будто пропёрживалась и переставала.

Решил посмотреть свечи, т.к. если это они - то круто, если это не они - то я, по крайней мере, узнаю каково их текущее состояние, и при надобности заменю.
Приехал к Ване, выкрутил, одна свеча была прям хорошенно засранная.

Тем временем наступило лёгкое потепление, периодически начало выходить солнце, машина прогревается, на улице всё постепенно тает.
И вот решил я открыть окошко, завожу машину, затроила, услышал еле слышный пердящий звук в выхлопе. Исходя из предыдущего опыта владения, не был бы удивлен, если это прогорел выхлоп.

Заказали свечи по VIN, тоже NGK, приехал к Ване опять.
Подняли меня на подъемнике, завожу мотор.

- Всё, глуши

В общем, выхлоп целый, красивенький, и даже ещё немного блестит, а выхлопные газы выходят через стык между двумя трубами 1 и 1. Разобрали, увидели там ссохшуюся прокладку выхлопа, черную и разбитую на куски.
Садить на герметик - не вариант, т.к. эта прокладка выполняет функцию "моста" между двумя элементами выхлопа. Выпускной коллектор намертво прикручивается к мотору, а мотор, в свою очередь, при работе издает вибрации, и они передаются на выхлопную систему. Так вот, как я понял, это гофрированное кольцо забирает часть вибраций, чтобы вся конструкция выхлопной системы не была как на "жёсткой сцепке".

Прошёл день-другой, приезжаю на замену.

Свечи на месте. Пока Ваня занимается выхлопом на яме, я кручу под капотом.

В самой замене ничего интересного. Всё быстро, чисто и без форсмажоров.

А вот, собственно, и новое колечко:

So, пердящий звук пропал, а помогла ли замена свечей - остается только гадать. Ведь проблема выскакивала крайне редко и буквально на минуту-другую, на холодную. Вне зависимости от температуры на улице.
Если поможет(а я думаю что ДА) - отлично. Если нет - узнаете об этом в следующих сериях :))

Всем хорошего дня!

Ціна питання 900 UAH,