На разборке прикупил пару погонов выбрал самые лучшие что были, но как понимаете идеальных все ровно не будет, надо делать, надо восстанавливать.
Начал с их разборки сняты они с машины я предполагаю ранней с чего я это взял? В самых погонах отверстия были сделаны аккуратно как по заводу, да и цвет схож на "коррида" хоть и видно что красилась уже поверх кистью, год выпуска 1976. Когда разобрал увидел что платформа самой лампы была тоже закрашена, вопрос зачем? На сколько я понимаю она выполняла отражающий функцию, не беда, нож наждачка легко справились с этой работой хотя потом понял что сделал не много не правильно потому что на металл было нанесено гальваническое покрытие. После стал искать лак, да лак необыкновенный, а тонировочный, красный, как оказалось в моем городе его найти не так просто, но с посещением всех магазином и по прибытию в последний все же нашел то что искал, дополнительно к нему купил и прозрачный лак.
Обезжирив поверхность стал аккуратно наносить лак ( наносить следует очень тонко и с расстояния сантиметров до 20) я нанёс 1 слой, но не только с внешней стороны, а так же и с внутренней. На баллоне написано время высыхания 15-20 ммн при 25+°, бред, сушите дольше час минимум. После того как покрыл лаком красный элемент После высыхания по той же схеме покрыл и белый.
Результатом я доволен это явно лучше чем было хотя и не так близко к оригиналу. Фото процесса прилагаю, надеюсь кому то пригодится, всем добра!