Можно сказать не о чем

Приветствую вас коллеги.
Вдохновения как и времени впрочем заниматься машиной нету, но моментами руки так и чешутся заняться чем то, покрутить что то, думаю многим знакомо это чувство.
Сегодня думаю поставлю хоть сидения на место уже коль закончил с пролаживанием проводки и облагорожу корпус ремней безопасности.
Пришла хорошая идея как это сделать.
Покупал я термоусадку еще тогда когда делал порядок в проводке под торпедо, она мне не подошла для этих целей, а вот усадить её на корпус ремней вполне.
Обезжиркой убрал с термоусадки надписи сделав её полностью чёрной, а на самом корпусе ремней заранее на конце обрезал пластик, ибо мешал он мне для такого диаметра термоусадки. Все усадил, и получилось я бы даже сказал как по заводу!
А вот несколько насущных вопросов.
1. Почему записей м2140 так мало? Наши коллеги м412 в этом плане лидируют, давайте поднажмем товарищи!
2. Кто читал мои записи тот помнит что я капиталил один из двигателей на авто. Залил в него самую дешёвую полусинтетику 10w40, длительно я не передвигался на нем после ремонта, а сейчас наблюдаю что давление масла на холодную 2 а на прогретом почти 0, явно непорядок.
И вот в чем вопрос, слить это Галимое масло и залить что то по солиднее, или же под регулировать все это дело редукционным клапаном, ну а после обкатки залив новое масло смотреть что покажет.
Заранее говорю манометра не имею под рукой, отталкиваюсь от штатного датчика хоть понимаю что это все относительно.