Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Приветствую!
Не устаю продолжать. Эпопея, которая длилась не один месяц. Началась она еще в ноябре, а закончилась вот только сейчас.
После создания выкидного ключа с односторонним брелком сигнализации, я загорелся повторить опыт и со вторым брелком, на этот раз с двухсторонним.
Первым делом заказал корпус с поднебесной.
Посылка, на удивление, пришла довольно быстро, за 3 недели.
Ну и давай заниматься.
А то мой брелок уже немного "подустал" за годы эксплуатации.
Вскрываем. Последнее фото перед работой, ибо таким он же больше не будет.
Кромсаем по полной все лишнее в новом корпусе.
Но этого оказалось мало. Пришлось чуть срезать и "углы" платы. И… фэил! …Срезая углы, срезал чуть лишнего, в итоге брелок перестал включаться. Долго искал, но не нашел, где я накосячил. Оказывается, что плата в сигналке, многослойная.
Я уже подрастроился, но откликнулся друг Bond-dp и решил мне помочь. Но он то в Днепре, а я в Чернигове. Ну что, поехали кормить Новую Почту.
Отправил Стасу, через пару недель присылает мне видео, где брелок вроде работает. И даже включается символ "передачи радиосигнала". Я радостный, жду и забираю посылку, включаю — да, работает и пищит, но машина его не чувствует.
Давай ломать голову дальше, в чем дело.
Была мысля, что за долгое время отсутствия связи брелка с машиной, сигнализация могла "забыть" брелок, то есть он мог "отвязаться".
Давай читать мануал сигнализации, мучаться и учится "привязывать" брелки к сигнализации. Не с первого, далеко не с первого раза, я этому все таки научился. Но машина все равно не чувствовала брелок, даже в момент, когда она "открыта" для записи брелка в память сигнализации.
Возникли предположения, что так же я спалил тракт радиоканала.
В это же время, очередной раз поехал к ключинику, сделать дубликат ключа.
Тут своя "история" получилась.
Первый дубликат, который изготовил для этого корпуса, оказался короток, не проворачивался в личинке замка зажигания. Второй дубликат, уже немного "поскрипывая зубами" ключник сделал за свой счет. Но ключ тоже не захотел проворачиваться в замке, из-за того, что корпус выкидухи упирался в кольцо замка зажигания. Вплоть до того, что сломался и остался в замке. Опять фэил! Вытащил ключника с его каморки, с претензией, что за Г.но он сделал, что оно еще и осталось в замке.
Тот не стал скрываться и отнекиваться, а все таки аккуратно достал остатки. После такого, ключник изготовил уже третий дубликат, с более длинной заготовки для Ланосов. Но она тоже оказалась слегка коротковата, но уже проворачивалась в замке, хоть иногда подклинивала. На этом мы с ключником договорились, что после нового года она закажет себе новые, удлиненные заготовки и сделает мне еще один дубликат уже по стоимости самой заготовки.
А пока мой брелок вернулся ко мне, "пере-привязать" мне его не удалось. Потому начал уже мониторить на сайтах продаж стоимость и наличие брелков. Прозревал каждый раз, когда один только брелок стоил от 700-1000 и вплоть до 1500 грн!
Продаваны, вы что там курите? Новая сигналка, с двумя брелками, проводками, датчиками стоит от 1000 грн! А если не поленится, а поискать, то и за 750 грн найти не проблема.
Тем временем, нашел у себя в городе, кто занимается подбором и продажей брелков. Через этого человека, нашел того, кто занимается ремонтом этих брелков. Вот к этому человеку, и привез своего многострадального подопытного. Пришлось его оставлять.
Вскрытие показало, что реально сдох радиоканал. Через пару часов я уже приехал за отремонтированным брелком. Хоть до этого более 2-х месяцев катался со вторым брелком, выкидным. Был рад до безумия, когда машина откликнулась на этот брелок.
Ну раз брелок уже ожил, то можно довести задуманное до логического завершения!
Сел снова "впихивать невпихуемое". Кнопки, по большей части совпали, поэтому подрезал еще корпус, примеряя плату внутри.
При очередной примерке, отломался опять плюсовой контакт. Снова фэил! И это после буквально одного дня работы брелка! Припаял контакт на место, но сигналка не захотела включаться. Благо есть друг-ремонтник с умением микропайки и микроскопом. К нему матнулся, под микроскопом он увидел, что я лишнего припаял, и сам препаял правильно.
После этого руки уже чесались закончить начатое.
Таки "впихнул невпихуемое", так чтоб кнопки совпали.
Теперь ключ не входил в паз для него в торце брелка, потому немного расширил "укладочное" место.
Ключ теперь полностью складывается и открывается полностью. Собираем.
Вот уже доволен и наслаждаюсь готовым изделием)))
А старичка, родной ключ, с пустым теперь корпусом, оправляется на полочку к второму родному ключу и пустому корпусу одностороннего брелка.
