Daewoo Lanos (Lady in Red)

Передние сидения Saab

Я їжджу на Daewoo Lanos, Volvo 440
Чернігів, Україна

Приветствую вас!
Речь пойдет об очередном "улучшайзинге", который навалился на меня на столько неожиданно, что до сих пор сам нахожусь в приятном шоке!
Началось с того, что поехал я к одному из моих одноклубников по Chernigiv Lanos Club за подрулевым пультом управления для магнитолы, но мой мафон не захотел с ним дружить. Но в ходе разговора Саня SanyaNV спросил, а не хотел бы я себе установить электро-сидения от Saab. Я не смог отказаться)))) И после обсуждения стоимости и оплаты, ударили по рукам.
Через пару дней, звонит Саня и предлагает подъехать посмотреть их в живую, а не только на фото. Приехал, посмотрел, посидел в них и просто оболдел от удобства. Та и получилось так, что сразу с ними и уехал.
И вот новые сидения уже у меня в гараже.

В комплекте идет и родная проводка

и кнопки включения и регулировки обогрева.

До установки, оставил в гараже и упаковал, чтоб пылью не припали.

Вкратце о сидениях:
Регулировка по горизонтали: от положения "колени во рту", до положения "фиг ногами до педалей достанешь" (при моем росте 183 см);
Регулировка по вертикали: от положения "жопой по асфальту", до положения "как в паркетнике, но голова выше крыши";
Регулировка наклона сидения
Регулировка спинки: от положения "спинка на руле и ниже", до положения "ложись и спи спокойно";
Регулировка подголовника: 7 положений;
Подогрев сидений: 4 положения;
На водительском сидении также присутствует память положений: 3 ячейки памяти.
Сидения УЖЕ были адаптрованны под Ланос, в Лани уже стояли, что меня больше всего и подбило к приобретению, так как заниматься сваркой, резкой металла не было ни малейшего желания, та и времени.Так же была адаптирована проводка для подключения.
И так, дождался свободной пятници, позвал на помощь GreenDreamChe и приступили.
Последние фото, с родными сидениями, на память…

Демонтировали родные сидения.

После чего, следовала тщательная уборка, которой давно не хватало.
Вместе с Пашей GreenDreamChe прокинули косы подключения сидений под ковролином, вывели через заводские отверстия пола. Установили оба сидения, и прикрутили в общей сложности 8 болтов, подключили 3 разъема и 3 массы. Вот и вся установка. Чему я еще раз порадовался, что сидения уже стояли на Ланосе. Никаких сложностей при их монтаже и подключении. И даже подлокотник влез, хоть мы с Пашей, думали, что он уже не вернется на свое место.
И тут стал уже мой вопрос, а именно запитка.
В косе сидений было выведено для питания 2 предохранителя, на 10 А и 15 А. Во время установки, для проверки, подключали на постоянный плюс, и нас приятно порадовало движение сидений. Но подумав, и измерив ток потребления чисто сидений в состоянии покоя, которое составило не много, не мало, а аж 0,23 А, было принято решение подключить к колодке предохранителей салона от зажигания +АСС.
Разобрал обшивку возле левой ноги водителя, открутил блок предохранителей и подключился.

В дальнейшем, возможно подумаю, переподключу, как по заводу Saab заложил: один предохранитель от постоянного плюса ВАТ+, а второй — от плюса зажигания +АСС
Еще, Саня подогнал рамку Saab-овскую для кнопок подогрева.

Надо придумать как и куда их разместить. Пока кнопки вывел и положил возле кнопок стеклоподъемников, под ручником.
Ну и фото результата.

По удобству сидения просто бомба!
Классная боковая поддержка, при которой в крутых поворотах, уже не шатает по салону. А то после установки распорки, что-то я начал хорошенько, время от времени, закладывать в поворотах.
Поперечный регулируемый валик — то чего мне очень давно не хватало — моя спина становится благодарна.
Подголовники, своими семью положениями, очень удобно подстроились под мой рост, и наконец-то и голова стала на них ложится, давая отдохнуть шее.
Ну и регулировка положения сидения в целом — настраивай не хочу, как тебе нравится: хоть сидя, хоть лёжа, хоть стоя — каждый для себя найдет удобнейшее положение.
Пока катаюсь и подстраиваю под себя, но уже очень комфортно! Не сравнить со стоком, хотя и на них я тоже не собирался жаловаться, и не собирался менять, если б не такой удачный случай.
Мною пока замечен только одни недостаток: уж слишком много вариаций положения сидений, чтоб настроить. Так сразу и не настроишь оптимальный вариант для себя. Так что пока играюсь с настройками. ????

Пробіг 86635 км.
Опубліковано: 19 травня 2020р. 14:08
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.