Свап сделан, кодирование тоже.

Здравствуйте. Вот и завершён уже как несколько дней мой свап на механику! Честно говоря, очень рад, что это произошло, так как после установки Гетрага 6-ступки, машина как будто начала жить новой жизнью. Проблема, конечно, была решена радикально, но хочу вам сказать, что это не вариатор(он, оказывается, полностью исправен механически!) и возможно, не датчики вариатора. Скорее всего, виной — проводка!. Так же после установки механики дальше горел ЕР!(А здесь очень важно! Если будет гореть ЕР, то дальше 120 км/ч машина разгоняться НЕ ДАСТ!), а так как меня не устраивало это, то я пошёл гуглить(затянулось на пару недель), как же убрать этот ЕР… И вот путём проб и ошибок, я смог перекодировать эту машину и выехал снова на трассу для проверки. Результат таков, что она смогла набрать спокойно 200 км/ч при 6-й передаче. Действительно, ЕР даёт ошибку на двигатель и это нужно устранять. Вот такой вот пост о моём первом в жизни СВАПе.