Установка вазо вакуума с главным на МОСКВИЧ

Всем доброго времени суток с Новым Годом, хочу зделать отчёт о зделанной работе 2дня назад.Купил я вакуум с главным ну смотря на цены то недорого с ваз 2108-09 и т.д.Причина покупки была из за выхода из строя мого вакумника который стоял уже не родной (а родной был на правом крыле )а АЗЛК но так толком я и не понял что меня мучало грешил на вакуум вот и купил этот.Он был б/у но уверяли что рабочий.Одним словом снял свой и давай МУДРИТЬ поскольку крепёж у этого не подходит надо переделывать, укорачивать упорную тягу которая шла к педали тормоза и приваривать резьбу .Это в принцыпе и всё ну прокачка это дело хозяйское .Приступим нашёл старый родной крепёж главного тормозного

я обрадовался что всё можно установить через этот переходник но нет .Всё делал по другом и так 1-розточил внутреннее отверстие в крепежной пластине чтоб она одевалась легко на вакуум 2-пересверлил отверстия 2 под сам вакуум крепления поскольку родные были направлены в другую сторону

3-укоротил резьбу на крепёжных шпильках на самом вакууме мм.на 5 чтоб они не торчали с гаек когда прикручен к крепёжной пластине

4-отрезал на вакууме упорную вилку(тягу)

5-приварил на место обрезанной вилки кусок шпильки

6-выбил родные шпильки 4шт.с крепёжной пластины и поставил длиннее болты прихватив их сваркой

7-вырезал уплотнителя чтоб закрывало отверстие в салон

8-установил промежуточные втулки на шпильки

промежуточная втулка родная стояли на АЗЛК вакууме 4шт. Ну и всё установил на машину прокачал и ОФИГЕЛ когда завёл и решил проехать и притормозить .Сразу вакуум дал знать что ему маленький капец слышен шум (шипение сычание )в салон и робота двигателя с перебоями, ну ладно заказан уже другой, но не смотря на это когда торкнул на тормоза со старой привычкой думал поцелую зубами свой деревянный руль.Тормоза такие чувствительные и лёгкие что просто супер, сам такого не ожидал.Ну так вроде бы всё кому что интересно спрашиваем чем смогу помогу :) Всем Спасибо !