Замена поршневой и запчастей

Начну с того что при поездке на холостых (на газу )появились перебои а потом вовсе начал глохнуть .На бензине заводил и у же на ходу переходил на газ.При прибытии к месту назначения полез под капот и вытащил воздух. фильтр весь в масле вернее пропитан маслом, хотя проехал на нём км.650 ну проблема сразу была понятна что что то с кольцами .При заводке дымело с клапанной крышки что с паровоза, выкинул шланг под низ поехал домой .Проверил компресию в 3-х было 10-10.5 а в одном 8.Снял головку а там штопорное кольцо раздолбало поршень и гильзу погрызло с обеих сторон пальца .Решил собрать с запчастей 1.8 мотор поршня на 85 (плоские), колено 3318, головка 248, всё это было .колено полернул в зеркало, поршня решил поставить на 85 но с выпуклым днищем Б/У в хорошем состоянии гильзы кольца новые поскольку подсказали что плоские это под 1,8 но 80 бенз, а его и в помине уже нет ! Я хотел чистый 1.8 и так Блок родной 1.5 колено новое 3318, поставил новые гильзы переходные, поршень на 85 выпуклый, головка 248 впускные клапана 39,5 .Всё это скрутил в кучу и тут ОБЛОМ .Не могу провернуть колено, до установки головки все было хорошо проворачивал руками а тут монтировка отдыхает .Отпускаю головку (откручиваю вернее )начал прокручиватся смотрю головка подпрыгивает -я снимаю и вижу что поршень торчит с гильзы(замер на 2.5 мм.) я ничего не понял что я не так зделал подскажите кто с этим сталкивался ?