недавно открыл капот а там всё в масле, оказалось что у меня выездил своё сальник колен-вала .А поскольку я не ставил защиту ремня ГРМ то масло стекало на него и роздувало по всему подкапотному отсеку, неприятное зрелище ! Пришлось ремонтировать, и чуть кое что переделать так как когда то менял помпу и сорвал резьбу в плите (позже будет понятно почему это явление не диковинка), да и ещё по одной причине, за плитой под ТНВД ниже было маслянистое, жирное, чёрное, грязное пятно.Ну много слов ремонт на фото.
снятая плита с двигателя
вид движка без плиты
маслянистое, грязное, чёрное место о котором я Вам говорил причину этому смотрите позже
помпа стоит уже на переделаной плите, что переделал покажу позже
смотрим по внимательней
вот эта переделка про которую я говорил.Если вы заметили я поставил вместо болтов шпильки, помпа на шпильках под гайку, зачем так ниже пишу
внизу промазал герметиком
с обоих сторон
поменял сальник коленвала ТЕФЛОН ФОРД
и розпредвала он в плите, тоже ТЕФЛОН
заменил уплотнительные кольца масляного насоса, на фото будет видно что старое кольцо уже вжатое
это деформацыя кольца в процесе работы, почему его так втягивает непонятно . и приступил к сборке
поставил плиту на место и т.д.