Очередное ТО. 90 000 + доп фильтр газа

Приветствую народ!
Решил раскрасить тематику подсветок и пернсветов банальным ТО.
Та и время уже пришло. Стандартная процедура, хоть у меня, с моими пробегами и не такая частая.

Всё как у всех — фильтра, масла…

Для слива масла, в этот раз защиту двигателя решил не снимать, ибо уже появился подходящий инструмент, делающий это возможным.

Правда не обошлось и не без казусов: винт хоть и не уронил в масло, но "посвятился" старым маслецом.

Так же в этот раз решил заменить фильтр для антифриза, а то уже и не помню сколько с ним прокатал. Нашел только что в своем же БЖ, установлен 6 февраля 2018 года, на пробеге 72 691 км. То есть уже почти 2 года и 17 357 км назад.

И за эти годы гадости то он отфильтровал. Взял на замену "патриотично" фильтр FSO.

Воздушный фильтр за 10 к ещё живой, но тоже на замену.

Газовый тоже ещё и не сильно загаженый, но меняем все.

Решил добавить в систему ещё один фильтр тонкой очистки, хотя можно было просто заменить им "бочёнок", но раз уже и "бочёнок" был, то будем добавлять.

Правда пришлось не мало по мучаться с выбором и созданием места установки. Некоторое время спустя, все таки создал такое.

Хотел было провести "автокалибровку" ГБО, но мой шнурок "приказал долго жить".
Нашёл и фильтр салона. Надо менять. Скинул моторчик печки, менять так намного безопасней и удобней чем через "жабо", через верх.

А как оказалось, менять нечего — фильтра нет. Видимо снял, и забыл что снял ?

Значит просто устанавливаем.

И вкидываем моторчик печки на место.

На все про все, замена фильтра салона заняла не более 20 минут лёгкой "камасутры".
Ну и не смог удержаться, и все таки обновил штат наклеек тематическим подарком от друзей S-T-A-LK-E-R-O-K и SenjolkeN.