Карпетизация пепельци

Приветствую, заседателя драйва!
Да, что-то давно я ничего не писал, та и на самом деле по машине ничего не делается, машина катается и радует, а занят пока Вольвичем. Там по немногу работа продолжается, так как хочу его по скорее с гаража выгнать, чтоб можно было загнать Lady in Red, чтоб нею занятся. Идей, что делать, хватает.
Но руки, как у многих, чешуться, что-то сделать для себя.
И вот, катаясь ежедневно, надоело мне тарабание всякой мелочухи, которая, как и у большинства, валяется в пепельнице. Думаю, как и у многих, пепельница по прямому назначению не используется. А используется как маленький бардачек. Вот и были у меня там кроме карточек и всякие скрепки, переходничек для нипеля (не знаю зачем он мне, но не первый год там живёт), мелочь… На неровностях это все добро торохтело. Со временем — надоело это мне.
Отрыл в гараже кусок карпета, кинул в багажник. А сегодня утром, не забыл, взял с собой на работу, вместе с пепельницей. Благо, немного свободного времени выдалось.
Разобрал пепельницу. Удивило способ крепления "язычка" — саморезами))))

На быструю руку поснимал размеры, куда смог подобраться линейкой, накидал макет.

Макет перенес на карпет, вырезал. И началось самое интересное — подгонка. Несколько правок, подрезаний и карпетная подкладка в пепельницу готова. Чем то мне напомнила даже ровный пол в багажник))

Ну и чтоб быть точным в будущем, и иметь возможность повторить без лишних телодвижений, быстро сделал чертёж с размерами. Делюсь с Вами, может кому пригодится.

Клеил на обычный ПВА клей, лучшего у офисного клерка не найдёшь))) Если будет со временем отставать, пересажу на нормальный 88-й клей.

Ну и готовый результат на столе. Дальше только установить. Визуально доработку не видно, зато в салоне снова тишина, и мелочь остается на месте, и ничего не надо выбрасывать.