Мерцающие доп-стоп и доп-доп-стоп

Снова рад Вас приветствовать!
Эта запись, скорее всего вызовет кучу возмущений и бросков тапками в мою сторону… Но я художник и я так вижу. Моя машина — мне на най ездить, а потому и делаю то что нравится именно мне.
Давно мне хотелось сделать что-то со стопами. Но на кардинальные переделки пока времени нету.
А тут в соседнем разиомагазине попалась мне на глаза платка "Модуль автомобильный стробоскопический стоп-сигнал M283."

Приобрел я её уже давно, и он хранился, как обычно, в закромах моего бездонного, как посмотреть со стороны, гаража. А тут, выдалось еще пару минут свободного времени, вот и решил воплотить свою давнюю хотелку.
Для ремонтоспосбности моих допов и возмножности быстрого демонтажа сей платы, решил сделать эту плату как "вставку" в цепь доп-стопов. Для это использовал 2 пары SMR-коннекторов.

Суть такова, что собрав эту схему с обоих сторон от платы "Спробоскоп стоп синала" находятася SMR-коннекторы так, что можно извлечь плату и соеденить поводки входа и выхода вместе, тем самым восстанавливается штатная схема подключения.
Лэд-доп-стоп и доп-доп-стоп у меня подключены на разъеме патрона родного доп-стопа. Потому поводки входа платы вставки подпаял к пинам этого разема, а на выходы подпаял поводки к обоим доп-стопам. Напомню, доп-доп-стопом у меня является лента в профиле вдоль всего заднего ветрового стекла.
Поводки подпаял в багажнике, собрал вставку. Вот такая вот петля у меня вышла.

Все несколько раз перепроверил, проводку спрятал через отверстие для замены штатной лампы доп-стопа, под заднюю полку. В легком доступе в этом отверстии оставил плату с кнопойчкой выбора режима мерцания.

Плата имеет в себе три режима работы:
1. Штатный — без изменения режима работы
2. Три мерцания с плавным розигом и затуханием, после чего стоп светится постоянно
3. Спробоскоп и три мерцания с плавным розигом и затуханием, после чего стоп светится постоянно
Пример работы на видео:

Я, естественно, выбрал и установил себе третий режим работы.