Замена резонатора

Приветствую, народ.

Пишу с задержкой, потому как совсем времени не стало.
Вот и работы приходится проводить не самому.
Давно заметил, что сгнил резонатор, практически "в труху". Постепенно отложил финансов на новый. Та только при заказе перепутал, ибо хотел взять и резонатор такой же как и выхлопная труба Bosal, и по итогу получил Polmostrow. Но вроде бы тоже ничего производитель, по отзывам. Будем ставить.
Ставил не сам, потому был приятно удивлён и я, и ремонтник, наличием аж трех прокладок между приёмной трубой и резонатопром))))
Болты, как и положено, по закисали, потому откручивались при помощи ударного электроинструмент.

И, как оказалось, таки своевременно я решился на замену. Так как резонатор стал рассыпаться практически в руках. Откидывал лишнее.

Болты к выхлопке были вварены с завода, потому их срезали. Заменили на новые.

Установили новую одну прокладку, смазали медной смазкой и собрали обратно трассу выхлопа.

Долго мы игрались, выгибали крепления, ровняли трассу, чтоб нигде не касалось кузова, не тарабанило.
И так, между разговорами и работами, потух свет. Оказывается в 00-00 в кооперативе, где работали, тушат электричество. Оно то не страшно, фонарики на лбу у обоих были, та только у меня возник вопрос: "А как же мы варить то будем, без электричества?" — На что увидел только удивленное литцо ремонтника: "А точно! Значит как нибудь в следующий раз заедешь."
С трассой оказалось все отлично, нигде на кочках выхлопная система не касалась кузова и не звенит по сейдень. Но насладится тишиной не удалось, так как в приёмной трубе, или как она так называется, под креплением так же прогорело отверстие и не кисло.
Но со сварочными работами ремонтник справился на ура.

Шов вышел герметичным. Не сечет с него.

Ёще и решили проэксперементировать с краской для покрытия кузова от ржавчины.

С тех пор, уже две недели катаюсь в тишине. По началу, даже не привычно было, когда завёл авто, и… тишина… Авто перестало рычать, а теперь только мурлыкает) Я снова доволен!
Так же пропали провалы на низах, а именно при нажатии на педаль газа, машина вроде как "задыхалась" пару секунд. Теперь то стало ясно, что причина в отсутствии подпора выхлопными газами. Теперь работа ДВС стала ровной и предсказуемой.
Правда, появился и не большой минус проделанной работы. В связи с тишиной от выхлопа, я стал слышать старого занакомого, а именно звон супортов, с которым боролся, и как оказалось, временно, победил. Тут, он вернулся.
Но уже не страшно, так как и для них уже заготовлен апгрейд)))

13,06,2021 19-30