Sn00pi-лампы в задние повороты, пыльники ремней безопасности и восстановление подсветок

Приветствую, народ!
Тут, случайно появилось немного свободного времени и немного ништякорв. Залетел в гараж, чтоб что-нибудь покрутить.

Sn00pi-лампы

На днях, друг Bond-Dp предложил по сходной цене лампы от всем известного мастера по лампах Sn00pi. Ну заменить их не проблема. Спереди у меня давно, уже год, как установлены такие указатели поворотов. Потому эта пара пошла в задние фонари. Только что глянул в старую запись, так как раз, практически год, без пару дней, разница между установкой передних и задних указателей поворотов.

Перед заменой, сделал фото указателей поворотов на старых лед-лампах, купленных в месном магазине.

И фото после замены ламп.

После замены ламп заполнение светом фары стало более равномерно и насыщено. Также, вопреки красным фонарям, наружу выходит оранжевый, практически желтый, цвет указателей поворотов. Возможно не видно по фото, но и яркость указателей поворотов стала выше.

Старые подсветки

Еще со времен установки Saab-сидений, с мая прошлого года, забыл установить ленты подсветки ног задних пассажиров. Все откладывалось "на потом". Но почему-то это "потом" все не наставало… Тут, вовремя вспомнил.

Схема оказалась работоспособной, потому попросту заменил старые, убитые временем HU разъёмы на более надёжные SMR. Они крепче на разсоединение, меньше и надёжнее. Потому в свое время была заказана не большая их кучка с Алишки. Теперь, где это необходимо, меняю на SMR-ки.

Диодную ленту разместил на поперечине переднего сидения. Освещенностью доволен.

Приступив к правой стороне — схема не работала, не приходило питание до места подключения ленты. Полез разбираться, подлазил под ковёр, прошёлся по проводке, и по итогу пришлось дойти аж до блока предохранителей салона. Снял кожух, распутал, вспомнил "что куда" в медных макаронах. Нашёл переломаный провод, который оказался "+" питания именно этой ветки подсветки ног заднего правого пассажира. восстановил провод, подлючил, заменил разъем — подсветка заработала.

Далее, заметил, что не работает подсветка луж и дополнительного габарита открытых передней правой двери. Значит тоже надо разобраться с причиной.
Снял карту, давай проверять.

Питание в двери для подсветки приходит, но подсветка не работала. И я был просто в шоке, удивлен, что струх провод внутри изоляции, хотя визуально выглядел целым. Причём, изначально использовался новый акустический провод 0,25 мм2. Видимо сказалось использование, при пайке, кислоты. И, не хватка опыта моего в то время. Да, слышал в то время, что кислотой лучше не паять, но никто не объяснял почему. Вот теперь и у меня появился опыт "почему".
Провод заменил на проверенный, хоть и бу, немецкий провод с Т-4. Карту вставил на место, подключил и вуа-ля — все работает!

Пыльники ремней безопасности

Еще немного свободного времени оставалось, но не достаточно, чтоб заняться чем то серьёзным. И тут на глаза попал пакет с давно уже купленными, честно даже уже не вспомню когда и у кого, но тоже больше года тому назад, редкие вещи как Пыльники барабанов ремней безопасности. Потому, почему бы и не установить их, и не приблизить немного авто к класу Люкс?! — Шутка конечно)))) Но раз есть и время, и что ставить, то почему бы и не установить?)))

Для установки снял пластик правой стойки, открутил барабан ремня безопасности и встапвил пыльник, акуратно, чтоб не пережать или повредить провода, которые заходят в стойку.

Вернул все обратно, барабан ремня и пластик.
С левой стороной точно так же повторяем.

Пусть их никто их не видит и не знает об их там наличии, но я то знаю, и это немного грееет)))

16-45 18,07,2021

Схожі записи