Приобрел стробоскоп

Давно интересовал меня вопрос о точности выставления угла опережения зажигания. Выставлял я его всегда как и многие другие автолюбители — сначала по метке а уже потом корректировал на слух. Насмотревшись видосов купил и себе, так как в моем кругу знакомых сего девайса не оказалось, да и нужен он раз в три года. Хотелка взяла верх. Нарисовал белым маркекром риску на шкиве, а вторую на кожухе ГРМ (не ВМТ а 10 град. до ВМТ) и начал "стрелять". Отклонение оказалось градусов этак пять на раннее.По подключению все просто- два провода питания, один на катушку зажигания для тахометра и прищепка на высоковольтный провод первого циллиндра.