Утро, на улице -2 в салоне должно быть тепло, но что-то пошло не так. Вся правая сторона ледовая, а с водительской тепло. Пошерстив интернет я полез к сервоприводу в надежде что он сдал свои позиции, а менять его 15 минут с перекурами. Да не тут то было- моторчик вращался. Вывод один — сломалась заслонка. Почитав у человека пост как разобрать торпеду принялся за работу. Саму заслонку вытаскивал расслоив бутерброд корпуса печки так как это делал Performance в своем посте об аналогичной поломке. Заслонку клеил двухкомпонентным клеем. Все собрал и УРА, везде тепло.