Одного разу заїхавши на яму, було виявлено добряче підтікання масла за двигуном зі сторони салону, одразу подумав що це прокладка кришки клапанів, оглянувши її виявилось що вона суха. Пошукавши на просторах інтернету, що може бути зрозумів що десь там) і було вирішено замовити ущільнюючі кільця для труби, та разом замовив мембрану клапана вентиляції картерних газів.
Настали вихідні, та почався розбір авто.
Ще вимив клапан ЕГР
В самому клапані також була незначна кількість масла, мембрана була ціла, так як була куплена нова то було вирішено замінити, фото нової мембрани не зробив, але вона була мʼяка ніби силіконова. Діаметр її 57мм.
До того всього ще було замінено мастило в двигуні.
Після закінчення робіт вирішив вимити те все масло та забруднення.
Після мийки все продув повітрям, щоб не залишилось вологи. Переживав що будуть проблеми під час заведення авто, але все добре)