Кріплення чохла водійського сидіння

Дуже некрасивий вигляд має водійське сидіння після навіть однієї поїздки.

Було вирішено знайти і позбутися даної незручності.

Думав, що зроблю як в попередньому авто ВАЗ-2115 до петельок чохла привяжу міцну нитку на прикріплю на гачки до низу сидіння.... Але іномарка то не ВАЗ... Як виявилося під сидінням відсутній жорсткий каркас в вигляді металевої пластини з отворами, а поролон утримується за допомогою тоненької проволоки, яка дуже легко гнеться і для натягу чохла не підійдуть.

Після демонтажу чохла виявилось, що він кріпився шнуром, який був посилений в петельки по контуру і зав'язаний на вузол.

Такий метод кріплення не забезпечує утримання чохла від зміщення вперед. Отже розібравшись в проблемі було вирішено закупити широку текстильну "резинку" та кріплення фастекс (це така защібка як на лямках рюкзаків). Отже після придбання було пришито до чохла дві додаткові полоси кріплення.

Після встановлення на сидіння (доречі встановлюється дуже швидко) та опробування виявилось, що той шнур все-таки необхідний для нормальної фіксації, але лежати на сидінні головою вниз та намагатися посилити шнур близько десяти петельок це ще те заняття.

Отже було прийнято рішення докупити ще матеріалу. Докупив ще три "фастекса" та на цей раз вирішив використати не "резинку" а стропу, яка розроблена спеціально для цих кріплень. 

В магазині не було чорного кольору прийшлось купувати синього, думав що не буде видно... Помилився.

А ось так виглядає кінцевий результат.