наука о терпении

Как видно из прошлой записи БЖ я после очередного простоя в несколько месяцев собрал двигатель и наконец то выехал!Но.не тут то было
Вымыв руки и переодевшись я выехал оценить плоды своих трудов.Заехав на заправку обратил внимание что один из гидрокомпенсаторов не собирается прокачиваться и тарахтит себе дальше.Прохватил за городом.не помогло.Решил разобрать верх двигателя и сняв распредвалы вытащил все компенсаторы.Менять все на новые глупо-подумалось мне и я потратил большую часть дня на их раборку и перемывку в растворителе.Собрал-ситуация не поменялась.Гремел все тот же компенсатор на впуске.подумалось о стертом кулачке впускного распредвала.Разбираю второй раз.Перемеряю все ок.После этого разбираю третий раз и ставлю другой компенсатор любезно предоставленный калиброводами.Ничего не изменилось.Разобрав в 5! раз и продувая маслоканалы мощным компрессором я заметил подтравливание одной из заглушек маслогалереи.Закрутил ее на фиксатор резьбы.Собираю к 2 часам ночи на 5 день автопати с головкой я не знал уже что и думать.Попрощавшись с друзьями поехал из мастерской домой и слыша как он дальше тарахтит совсем упал с духом и не знал что дальше делать.5 дней подряд разборка сборка.температура воздуха 40+.в общем совсем печально.
На 3-5 километре дороги домой он прокачался и затих.Неделя убита.Жесть.
Посоветовались и поехали с друзьями отдохнуть на Азовское море.Что и говорить кондиционер в машине-рулит.Кабриолет мой без него а снятие крыши только все ухудшает.
Вернувшись с отдыха взял машину прокатнутся.Пятница.настроение отличное.По дороге на местные покатушки встречаю знакомых дрифтеров и драсгстеров)с каждыми останавливаемся и обсуждаем то что я наконец то выехал.Настоятельно рекомендуют фото новые сделать и готовится к статье в небезызвестный туних журнал.
На просьбу завести мотор сажусь в машину и слышу сладковатый запах.Отгоняю авто назад и вижу огромную лужу антифриза.Приехали…К счастью недалеко гараж одного из друзей и я провожу остаток ночи там в поисках течи.Днище в антифризе и все патрубки целые!В огромном недоумении разобрав пластик салона обнаруживаю что на полу стоит лужа.Лопнула печка.Закольцевал шланги поршневым пальцем) и поехал домой.
Совсем не весело уже.Думаеццо что машина просто испытывает мои нервы что печально учитывая то что 4 года она по сути в ремонтах-тунинхах.
Пока жду печку появилась потребность сьездить совсем недалеко и пришлось ехать опелем.Отьехав от почты вижу очередную лужу под автомобилем.Лопнул другой патрубок охлаждения-причем совсем новый.Перекусило хомутом как с виду…
Заменил.
Проверяю заодно уровень масла.Низкий.Странно.только проверял…Прокладка под клапанной крышкой не выдержала издевательств в виде 5 снятий-установок во время ремонта гидрокомпенсаторов и начала гадить маслом.Заказал…
Почему не сработал датчик уровня масла?ааа…новые клеммы оказались не до конца обжатыми.Странно.Делал все очень тщательно…
Учимся быть терпилой))Может это норма и просто пора завязывать?)
добавляю по ходу дела-только что ехал за вышеуказанной прокладкой под крышку гбц-еду тихонько.-на буст выхожу а вместо него-свист из под капота!приоткрылся и заклинил совершенно новый фирменный клапан сброса воздуха!((гг это издевательство просто!