Работа с электропроводкой-моя специализация но тем не менее я потратил около 5 полных дней на работу с ней
ниже пару фото
вынимаю-вырезаю проводку для нормальной удобной работы по очистке от шумовиброизоляции
и вварке каркаса
кузов подготовлен и я достаю одну из коробок и начинаю все разматывать и очищать от годами накапливающихся соплей и скруток
попутно ставлю привода центр замка и электростеклоподьемники так как ручки не помещаются из за каркаса
моторная коса также вся пропаяна, почищена и с новой гофрой начинаю ее укладывать
салонная часть.много лишнего убрано но много и добавилось(блок предохранителей я оставляю стандартный но переношу его в перчаточный ящик)
аккамулятор переехал назад
ЭБУ и реле-предохранители моторной косы-легкодоступны на полочке
поставив мотор с проводкой дело пошло быстрее