модификации сезона 2012

Начался новый сезон и я успел произвести несколько нужных модификаций.После испытаний честно говоря я понял, что так нужно делать сразу, и вообще без этих переделок ездить невозможно)
1.Короткая рейка.Тут описывать особо нечего, очень короткая, теперь учиться ездить по новой)Рулежка вышла на новый, понятный уровень.
2.Так как усилие на руле поднялось на порядок, да и давно напрягали ощутимые удары в руль при отработке блокировки, вьездах в бруствер и тд я поставил приоровский усилитель руля.С ним стало именно так как должно быть)Подробно описывать не вижу смысла, отмечу только что сдвинул его ощутимо внутрь, для того чтобы избежать увеличения вылета(это особенность данной переделки) и уйти о сварного рулевого карданчика, и использовать стандартный.Эта переделка потянула за собой перенос выключателя стоп сигнала, но в этом ничего сложного собственно нет.
3.Давно мы мучались с ручейковым ремнем генератора, он постоянно слетал, к тому же с новым двигателем у меня начались проблемы с напряжением в бортовой сети(отсечка переехала на 8200) и я наконец то поставил узкие шкивы с измененным передаточным числом.Вопреки ожиданиям зарядка на ХХ сохранилась на приемлемом уровне
4.Ну и наконец то-валы в мотор, и ресивер свр, новая программа, форсунки и мелочи вроде малопомойки и бачка вентиляции кпп.
Пару фото прилагаю.