Ралли Аккерман

Подошло время очередного этапа Кубка Лиманов и сделав текущие мелочи в виде обслуги кпп и подвески, тормозов и тд мы отправились в город Белгород-Днестровский.Дорога предстояла не близкая, около 700 километров поэтому решили выехать не ночью, накануне техкома, а днем в пятницу.Доехали без приключений, дорога лежала через небольшой курорт на берегу Черного моря, и мы естественно сделали небольшую остановку.
Прибыв на место, в гостиницу, удивлению не было предела-эта гостиница-пансионат была неплохо сохранившимся кусочком СССР-о нем напоминало все-и ковровые дорожки, и отделка перил, и кантики краской на лестничных проемах, а лифты!-вообще заслужвают особого внимания.В следующий раз я обязательно все сфотографирую)
В номере было все не менее удивительно-это и душ со сливом прямо в пол, и всем знакомые койки с пружинами.
На следующий день поехали проходить техкома и админку, в прошлый раз я устранил мелкие проблемы, и техком занял всего несколько минут, без замечаний.После этого поехали на пропись, трасса очень впечатлила-вся состоит из поворотов, ходовых участков всего пару, один из них прямо по кромке воды лимана, выглядит это замечательно!
Заканчивался день открытием гонки прямо в крепости!Настоящяя крепость, масса гоночных автомобилей-атмосфера непередаваемая.
Следующий день-гонка.Парк находится на асфальтовом переезде между двумя СУ, очень удобно.Все СУ прошли более чем результативно!-привозили к примеру себе от 5 до 15 секунд с участка, по итогу заняв 4 место из 10, уступив в первую очередь технически-автомобили-лидеры это фиеста р2, калина, и восьмерка-корч, резаная вдоль и поперек, с независимой подвеской и тд. и если фиесту р2 можно даже не обсуждать, калина в разы дороже подготовлена, то резать и корчевать свой ваз как едущий перед нами, мы не будем, в другие, более серьезные соревнования такое корчище не допустят.
Серьезных поломок не было, ушла 2я передача, как обычно, это уже стало порядком надоедать, разбило рейку и по мелочи и погрузившись мы поехали в неблизкий путь домой, так как рано утром уже нужно быть на работе.
Пару фото прилагаю.