Поездка на пескоструй

После завершения сварочных работ кузов нужно свозить на пескоструй для финальной дочистки от лакокрасочного и прочего.В предыдущих сериях мы сняли все покрытие с лицевых панелей механическим способом-большой мощной болгаркой и дисковыми щетками из троса.Такой метод долгий и шумный но точно защитит вас от проблем связанных с пескоструйной очисткой лицевых панелей, также в сравнении с экзотическими обработками льдом и тд-он достаточно доступный.Остальные закоулки, швы и тд мы выдуваем традиционно-песком.Особое внимание на крепеж крыльев, водостоки, оконные проемы.

Так как шасси у нас давно восстановлено-для передвижения кузова без него использую козлики на колесах, прикрученные на штатные отверстия кузова.

Следует учитывать что после песка вполне могут вылезти еще мелочи по кузову, требующие внимания сварщика.Так случилось и в нашем случае-и на полке под задним сидением появилось несколько сквозных отверстий, которые будут заварены и после -с кузовом можно работать дальше.